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Description
La storia di Marco Pantani è una storia di lotta, trionfo e tragedia. Pochi ciclisti della storia recente hanno ispirato gli appassionati di ciclismo di tutto il mondo a un punto paragonabile all'influenza di Marco Pantani alla fine degli anni Novanta.
La sua storia è stata spesso raccontata e non cercheremo di ripeterla. Se non conosci la sua vita, ti consigliamo di guardare il documentario "Pantani: La morte accidentale di un ciclista".
Quando Pantani, il Pirata, vinse la doppietta Giro d'Italia e Tour de France nel 1998, fu il primo italiano a ottenere questo trionfo dopo Fausto Coppi, quasi 50 anni prima. E come Fausto Coppi, lo fece su una Bianchi.
Molti ammiravano il Pirata per il suo spirito combattivo e per il modo in cui spingeva sui tornanti alpini in sella alla sua Mercatone Uno Bianchi. Non c'è da sorprendersi che tra i suoi fan sia sorto il desiderio di possedere qualcosa appartenuto a questa star o alla sua squadra o almeno di costruire una replica della sua bicicletta.
E qui ti presentiamo una bici di questo tipo. Questa Marco Pantani Bianchi Team Mercatone 1999 è una replica di alta classe in cui nulla è stato tralasciato. Si basa su un telaio leggero realizzato con triplo rinforzo SC61.10A in lega di alluminio trattata termicamente e realizzata da Dedacciai. Sfoggia la verniciatura utilizzata dal Pirata nella decisiva stagione 1999 e la maggior parte dei componenti.
È dotata di Campagnolo Record Gruppo a 9 velocità con parti in titanio e fibra di carbonio. Nella parte anteriore c'è la fibra di carbonio di Time e il cockpit ITM preferito da Pantani. Squisito è il leggero Campagnolo Nucleonprogettate appositamente per le corse e per un'agile accelerazione in salita. Le rifiniture come la sella Flite Titanium Pantani o la borraccia del team sono oggetti necessari ma anche preziosi per i fan.
Questa bici è per i veri fan di Pantani, ma non ha solo questa dimensione, comunque già affascinante. È anche una vera macchina da corsa in ottime condizioni che si guida come un sogno. È pesa solo 7,5 kg (!) dopotutto. E quando la strada inizia a diventare ripida, puoi afferrare il manubrio per le gocce, passare alla marcia superiore e rendere omaggio al campione del popolo.
Condition
usato. La bicicletta è in buone condizioni. Il telaio non presenta crepe, ammaccature e non è piegato. La vernice e le decalcomanie sono state rinnovate professionalmente. Tutte le parti sono state controllate e funzionano bene. La bicicletta è stata sottoposta a un controllo completo presso Steel Vintage Bikes officina! Tutte le parti sono state smontate, pulite e riassemblate. Il telaio è stato controllato per verificarne l'integrità strutturale e tutte le parti soggette a usura sono state sostituite con altre nuove (catena, pneumatici, nastro adesivo, cavi). La bicicletta è in condizioni fantastiche e pronta per il tuo giro in bici d'epoca.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 53 cm |
|---|---|
| Top Tube | 54 cm |
| Head Tube | 12 cm |
| Standover | 78 cm |
Details
| Brand | Bianchi |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Record Titanio |
| Front Derailleur | Campagnolo Record |
| Shifters | Campagnolo Record |
| Brakes | Campagnolo Record |
| Brake Levers | Campagnolo Record |
| Headset | Campagnolo Record |
| Crankset | Campagnolo Record170 mm; 53/39 |
| Freewheel/Cassette | 9-speed; 25/12 ratio |
| Bottom Bracket | Campagnolo Record |
| Seatpost | Campagnolo Record Titanio |
| Seat | Selle Italia Flite Titanium Pirata |
| Hubs | Campagnolo Nucleone |
| Rims | Campagnolo Nucleone |
| Tires | Continental Tempo; tubolari 622/19 |
| Stem | ITM Millennium; 130 mm |
| Stembar | ITM Millennium Ergal 7075 Lite 400 mm |
| Chain | KMC |
| Pedals | Time Equipe Pro Magnesium |
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