Beschreibung
Crescent è stata fondata come marchio di ciclismo a Chicago nel 1890.
Ma è stato quando un'azienda svedese ha iniziato ad importarli, che il futuro di questo marchio ha preso una svolta inaspettata.
All'inizio Crescent veniva venduta come alternativa economica per le persone che cercavano una bici affidabile con una scelta di componenti di qualità.
Ma alcuni anni dopo Crescent come marchio e la sua produzione furono completamente trasferiti in Svezia, dove furono prodotte anche alcune bici da strada.
Nel 1912 il leggendario ciclista olimpico Henrik Morén stabilì un nuovo record di 24 ore e lo fece su una bicicletta Crescent. Un'impresa che ha reso improvvisamente il marchio famoso a livello internazionale.
E altri trionfi dovrebbero seguire nei decenni a venire: nel 1928 Henry Hansen vinse una medaglia d'oro ai Giochi Olimpici e nel 1931 trionfò ai Campionati del mondo.
I campionati del mondo si sono rivelati un buon evento per far brillare le bici Crescent. Nel 1948 Harry Snell vinse il titolo su una bicicletta arancione dalla Svezia. Il colore era diventato iconico ed era ormai tipico delle bici Crescent.
Fu dopo questa vittoria che Crescent commercializzò le sue macchine da corsa come bici da campioni del mondo 'Världsmästarcykeln'.
L'esemplare che presentiamo qui è una di quelle bici. Proviene intorno all'anno 1950 ed è stato montato da uno degli atleti della squadra ciclistica dell'azienda!
Il telaio stesso è una struttura saldata e senza alette, dotata di una scatola del movimento centrale extra large per adattarsi alla guarnitura monopezzo standard, probabilmente un residuo della tradizione americana del marchio.
Il cambio Simplex semplifica le regolazioni degli ingranaggi fornendo allo stesso tempo un look vintage di classe, sostenuto da una bellissima patina.
Una bici europea di prima classe degli anni '50.
Ma è stato quando un'azienda svedese ha iniziato ad importarli, che il futuro di questo marchio ha preso una svolta inaspettata.
All'inizio Crescent veniva venduta come alternativa economica per le persone che cercavano una bici affidabile con una scelta di componenti di qualità.
Ma alcuni anni dopo Crescent come marchio e la sua produzione furono completamente trasferiti in Svezia, dove furono prodotte anche alcune bici da strada.
Nel 1912 il leggendario ciclista olimpico Henrik Morén stabilì un nuovo record di 24 ore e lo fece su una bicicletta Crescent. Un'impresa che ha reso improvvisamente il marchio famoso a livello internazionale.
E altri trionfi dovrebbero seguire nei decenni a venire: nel 1928 Henry Hansen vinse una medaglia d'oro ai Giochi Olimpici e nel 1931 trionfò ai Campionati del mondo.
I campionati del mondo si sono rivelati un buon evento per far brillare le bici Crescent. Nel 1948 Harry Snell vinse il titolo su una bicicletta arancione dalla Svezia. Il colore era diventato iconico ed era ormai tipico delle bici Crescent.
Fu dopo questa vittoria che Crescent commercializzò le sue macchine da corsa come bici da campioni del mondo 'Världsmästarcykeln'.
L'esemplare che presentiamo qui è una di quelle bici. Proviene intorno all'anno 1950 ed è stato montato da uno degli atleti della squadra ciclistica dell'azienda!
Il telaio stesso è una struttura saldata e senza alette, dotata di una scatola del movimento centrale extra large per adattarsi alla guarnitura monopezzo standard, probabilmente un residuo della tradizione americana del marchio.
Il cambio Simplex semplifica le regolazioni degli ingranaggi fornendo allo stesso tempo un look vintage di classe, sostenuto da una bellissima patina.
Una bici europea di prima classe degli anni '50.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Other |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | One-piece crankset 170 mm; 50/47 ratio |
Innenlager | One-piece crankset bottom bracket (51.5mm standard) |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Champion Standard B17 |
Naben | Simplex front; Campagnolo Record rear |
Felgen | Fiamme; 700C tubulars |
Reifen | Continental Giro 622/22 tubulars NEW |
Vorbau | Titan; 85 mm |
Lenker | S.Maes M.Kint; 36 cm |
Kette | YBN classic NEW |
Pedale | Nicht inklusive |