Bici da strada Labor Truss, anni '10

Labor è un marchio francese di biciclette diventato famoso nel primo terzo del XX secolo.

Nel 1900, negli Stati Uniti, Iver Johnson brevettò il truss frame, una forma di telaio con un arco elegante e di supporto sotto il tubo orizzontale.

Questo design divenne famoso quando la più grande star del ciclismo all'inizio del secolo, Marshall 'Major' Taylor, guidò questi telai verso vittorie e campionati del mondo. Taylor era un atleta assolutamente eccezionale, dominante e il primo campione del mondo nero dell'allora popolarissima scena ciclistica.

Purtroppo le federazioni ciclistiche americane hanno rafforzato le loro regole razziste ed hanno escluso gli atleti neri dalle competizioni in tutti gli stati degli Stati Uniti tranne uno. Così, quando al maggiore Taylor fu data l'opportunità di gareggiare in Europa e Australia, accettò e, data la libertà che provò durante i suoi viaggi, prese in considerazione l'idea di rimanere all'estero per gran parte del decennio successivo. Qui ha abituato il pubblico al concetto di traliccio.

Fu già durante gli ultimi anni della sua carriera che Labour iniziò a costruire strutture per ponti reticolari seguendo l'esempio di Iver Johnson. E, se per ragioni di marketing o di qualità dei telai non lo sappiamo, il maggiore Taylor finisse per gareggiare e farsi fotografare seduto su biciclette con traliccio Labour, in quella che sarebbe la prima impresa di sponsorizzazione di massa del marchio Labour.

Poco dopo, Labor viene in parte acquisita dal famoso marchio Alcyon. E iniziò a diventare un produttore di biciclette sportive di grande successo. Così tanto successo, infatti, che altri marchi tentarono di copiare i tipici telai a traliccio, tanto che Labor stampò un poster raffigurante un gruppo di scimmie in una scuola di disegno che cercavano di disegnare una bicicletta Labor, sottolineato dalla frase: "Copia! Copia via tutto il giorno !Non potrai mai fare una Manodopera!"

Le bici con telaio a traliccio furono prodotte fino agli anni '20 e molti ciclisti di successo le usavano. Uno degli ultimi campioni potrebbe essere stato Maurice De Waele, che portò la sua Labour al secondo posto nel Tour de France del 1927 e poi vinse finalmente il Tour due anni dopo.

Siamo più che felici di potervi presentare una di queste bici leggendarie!

La nostra bici da ponte a traliccio Labor degli anni '10 è eccezionale in quanto ha ancora la sua verniciatura originale nera e rossa. Qualcosa che raramente troverai. Altri punti salienti sono la guarnitura originale o il favoloso attacco manubrio che consiste in una serie di parti che rendono l'intero componente eccessivamente complicato e un pezzo su cui divertirsi. E poi c'è ovviamente il telaio, un capolavoro della brasatura filettata dell'epoca.

Questa bici non è solo incredibilmente decorativa, ma sarebbe anche abbastanza bella da finire in un museo del ciclismo. E immaginiamo che un design che era abbastanza buono per il maggiore Taylor o Maurice De Waele, lo è sicuramente anche per noi e per quasi tutti gli altri ciclisti.