Beschreibung
Di tanto in tanto portiamo nel nostro negozio biciclette che sono semplicemente un po' più speciali e più collezionabili di altre. In questo caso è dovuto al fatto che è stata guidata da un ex pilota professionista. Ma non un pilota qualsiasi di qualsiasi squadra.
Questa bicicletta che abbiamo qui è una delle Colnago Super Team Molteni di Eddy Merckx del 1971
Eddy Merckx, è senza dubbio il ciclista di maggior successo di tutti i tempi. Ha iniziato dominando le gare amatoriali negli anni '60. Dopo aver vinto ottanta gare, passò al professionismo nel 1965 e iniziò a prosperare davvero nel mondo del ciclismo professionistico. E quando si ritirò aveva vinto più Monumenti, Grandi Giri e gare in generale di qualsiasi altro corridore prima o dopo.
Essendo notoriamente meticoloso riguardo alle sue biciclette e alla loro configurazione, ha chiesto ad alcuni dei migliori costruttori di telai di tutti i tempi di progettare le sue macchine. Tra loro nomi illustri come Vaneenooghe, Pelà, Confente e De Rosa.
Quando, come passo promettente nella sua carriera, Merckx si unì al Team Molteni alla fine del 1970, iniziò a guidare le bici di Ernesto Colnago.
Nei due anni successivi la loro collaborazione fu molto fruttuosa. Merckx vinse due volte il Tour de France e due edizioni del Giro d'Italia, oltre a molti altri eventi in questo periodo di tempo, per non parlare del famoso record dell'ora.
La bicicletta che Merckx utilizzava in quel periodo era la Colnago Super. Poche biciclette hanno influenzato il mondo delle corse su strada del XX secolo tanto quanto questo modello. In un'epoca in cui le biciclette da corsa avevano solitamente molto spazio per gli pneumatici e passi relativamente lunghi, Ernesto Colnago lanciò una bici più compatta che sarebbe diventata leggendaria e una bici da sogno per un'intera generazione di ciclisti.
Il telaio stesso è stato realizzato con tubi in acciaio Columbus SL della massima qualità. La Colnago Super era basata su un telaio più corto, più rigido e più leggero. È stato progettato per prestazioni elevate e ha quindi aiutato Merckx a superare la concorrenza, consolidandolo come uno dei più grandi ciclisti nella storia del ciclismo.
Ragazzi, siamo fortunati ad avere anche più di un Super standard qui:
La firma di Eddy Merckx è visibile sul tubo superiore del telaio che ha ancora la vernice originale con cui Eddy Merckx e il suo team avrebbero corso. Le bici del team del 1971 erano un po' più speciali poiché alcune erano costruite utilizzando una corona della forcella più massiccia.
Una bici di questa portata deve essere dotata di ottimi componenti, la guarnitura e i deragliatori di questa bicicletta sono tuttiCampagnolo Nuovo Record, che era senza dubbio il miglior gruppo del suo tempo.
Su questa vera bici, Eddy Merckx corse l'edizione del 1971 della Liegi-Bastogne-Liegi, che vinse. Questa bici è stata costruita con un angolo del tubo sella particolarmente aperto di 70° che avrebbe aiutato Eddy a trovare un po' di comfort nei tratti stradali più accidentati.
Chi possiede una bicicletta, costruita dal più famoso costruttore di telai, guidata dal ciclista di maggior successo, che ha corso fino alla vittoria nella più antica corsa di un giorno esistente?
Come puoi vedere, la bici ha visto un certo utilizzo negli anni successivi, ma nella maggior parte delle parti è rimasta invariata. L'abbiamo semplicemente sottoposto ad un controllo attento ma approfondito e ci siamo assicurati che fosse perfettamente funzionante. Quindi un nuovo proprietario potrebbe percorrere alcuni metri su questa macchina unica se ne sente la necessità.
Questa bici speciale è sicuramente adatta a qualsiasi collezione, sia privata che museale.
Questa bicicletta che abbiamo qui è una delle Colnago Super Team Molteni di Eddy Merckx del 1971
Eddy Merckx, è senza dubbio il ciclista di maggior successo di tutti i tempi. Ha iniziato dominando le gare amatoriali negli anni '60. Dopo aver vinto ottanta gare, passò al professionismo nel 1965 e iniziò a prosperare davvero nel mondo del ciclismo professionistico. E quando si ritirò aveva vinto più Monumenti, Grandi Giri e gare in generale di qualsiasi altro corridore prima o dopo.
Essendo notoriamente meticoloso riguardo alle sue biciclette e alla loro configurazione, ha chiesto ad alcuni dei migliori costruttori di telai di tutti i tempi di progettare le sue macchine. Tra loro nomi illustri come Vaneenooghe, Pelà, Confente e De Rosa.
Quando, come passo promettente nella sua carriera, Merckx si unì al Team Molteni alla fine del 1970, iniziò a guidare le bici di Ernesto Colnago.
Nei due anni successivi la loro collaborazione fu molto fruttuosa. Merckx vinse due volte il Tour de France e due edizioni del Giro d'Italia, oltre a molti altri eventi in questo periodo di tempo, per non parlare del famoso record dell'ora.
La bicicletta che Merckx utilizzava in quel periodo era la Colnago Super. Poche biciclette hanno influenzato il mondo delle corse su strada del XX secolo tanto quanto questo modello. In un'epoca in cui le biciclette da corsa avevano solitamente molto spazio per gli pneumatici e passi relativamente lunghi, Ernesto Colnago lanciò una bici più compatta che sarebbe diventata leggendaria e una bici da sogno per un'intera generazione di ciclisti.
Il telaio stesso è stato realizzato con tubi in acciaio Columbus SL della massima qualità. La Colnago Super era basata su un telaio più corto, più rigido e più leggero. È stato progettato per prestazioni elevate e ha quindi aiutato Merckx a superare la concorrenza, consolidandolo come uno dei più grandi ciclisti nella storia del ciclismo.
Ragazzi, siamo fortunati ad avere anche più di un Super standard qui:
La firma di Eddy Merckx è visibile sul tubo superiore del telaio che ha ancora la vernice originale con cui Eddy Merckx e il suo team avrebbero corso. Le bici del team del 1971 erano un po' più speciali poiché alcune erano costruite utilizzando una corona della forcella più massiccia.
Una bici di questa portata deve essere dotata di ottimi componenti, la guarnitura e i deragliatori di questa bicicletta sono tutti
Su questa vera bici, Eddy Merckx corse l'edizione del 1971 della Liegi-Bastogne-Liegi, che vinse. Questa bici è stata costruita con un angolo del tubo sella particolarmente aperto di 70° che avrebbe aiutato Eddy a trovare un po' di comfort nei tratti stradali più accidentati.
Chi possiede una bicicletta, costruita dal più famoso costruttore di telai, guidata dal ciclista di maggior successo, che ha corso fino alla vittoria nella più antica corsa di un giorno esistente?
Come puoi vedere, la bici ha visto un certo utilizzo negli anni successivi, ma nella maggior parte delle parti è rimasta invariata. L'abbiamo semplicemente sottoposto ad un controllo attento ma approfondito e ci siamo assicurati che fosse perfettamente funzionante. Quindi un nuovo proprietario potrebbe percorrere alcuni metri su questa macchina unica se ne sente la necessità.
Questa bici speciale è sicuramente adatta a qualsiasi collezione, sia privata che museale.
Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
---|---|
Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 83.5 cm |
Details
Marke | Colnago |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Nuovo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 175mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record; freewheel Regina; 15-23 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | Colnago Servizio Corse; 700c tubular |
Vorbau | Cinelli 1A; 130mm |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo |
Kette | Regina |
Pedale | Nicht inklusive |