Rossin Prestige Bicicletta da strada anni '90

Rossin non è il più antico dei grandi costruttori italiani di biciclette, ma è certamente all'altezza dei migliori. La loro storia inizia nel 1973 quando Gibi Baronchelli, per il Team Iclas, vinse le versioni amatoriali delle gare di Giro d'Italia e del Tour de France. Vittorio Ghezzi, proprietario della Squadra Iclas ha deciso di costruire una squadra di professionisti intorno Baronchelli. Il piano prevedeva l'utilizzo di biciclette fornite da Colnago che già fornivano biciclette al Squadra SCIC. Con l'aiuto di ColnagoBaronchelli è passato alla squadra SCIC, facendo arrabbiare Ghezzi che ha abbandonato Colnago come fornitore di biciclette per la sua squadra.

Mario Rossin ha lavorato come costruttore di telai a Colnago per diversi anni e fu invitato a unirsi alla nuova azienda. Su 14 settembre 1974, Cicli Rossin è stata fondata da cinque soci - Vittorio Ghezzi e suo figlio Giuseppe, Alberto Inzaghi, Domenico Garbelli e Mario Rossin.che hanno deciso che le nuove moto si sarebbero chiamate "Rossin." La "R" di logo Rossin è stata adottata dagli sci Rossignol, mentre il pentagono rappresenta il marchio Rossin. cinque membri fondatori dell'azienda. Mario Rossin è stato il genio del design che ha dato vita all'azienda e, da allora, il nome Rossin è stato uno dei più importanti per l'azienda. innovazione e successo nelle corse.

Vi presentiamo una bellissima macchina d'epoca italiana in acciaio, la Rossin Prestige, che risale ai primi anni '90 ed è stata una delle macchine più delle bici più avanzate presenti sul mercato all'epoca. Il superbo telaio è realizzato in super leggero e tubo esagonale in acciaio TANGE, super leggero e rigido. Dal punto di vista tecnico, la classe Campagnolo Athena gruppo, 3ttt e un San Marco sella.