Description
Questo Bicicletta da strada Bottecchia risale agli anni '50 ed è uno dei pezzi più vecchi che abbiamo avuto finora nella nostra collezione.
Bottecchia è un'azienda molto tradizionale che iniziò come piccola bicicletta di Carnielli e fu migliorata nel 1924 da Ottavio Bottecchia, il primo vincitore italiano del Tour de France (1924, 1925). Una nuova azienda con un nuovo nome “Bottecchia” nasce dopo la misteriosa e tragica morte di Ottavio Bottecchia nel 1926.
Le biciclette da loro prodotte erano pezzi di fascia alta che hanno portato molti campioni alla vittoria.
La nostra bici è davvero un pezzo molto bello, con bellissime alette cromate e quando è arrivata nella nostra officina, dovevamo decidere se il telaio sarebbe stato completamente smontato e ristrutturato o se mantenerlo autentico e lasciare tutti i graffi, l'usura e conservarlo. la sua anima. Come puoi vedere, ha vinto la seconda opzione e la bici racconta ancora le storie degli innumerevoli chilometri percorsi.
Per quanto riguarda i pezzi, anche questi sono per la maggior parte originali. Dal cambio Simplex Tour de France, ai freni Bowden, al movimento centrale Magistroni o ai cerchi Nisi, alle pedivelle e alla serie sterzo marchiate Bottecchia. Una bicicletta dolce con molto carisma.
Bottecchia è un'azienda molto tradizionale che iniziò come piccola bicicletta di Carnielli e fu migliorata nel 1924 da Ottavio Bottecchia, il primo vincitore italiano del Tour de France (1924, 1925). Una nuova azienda con un nuovo nome “Bottecchia” nasce dopo la misteriosa e tragica morte di Ottavio Bottecchia nel 1926.
Le biciclette da loro prodotte erano pezzi di fascia alta che hanno portato molti campioni alla vittoria.
La nostra bici è davvero un pezzo molto bello, con bellissime alette cromate e quando è arrivata nella nostra officina, dovevamo decidere se il telaio sarebbe stato completamente smontato e ristrutturato o se mantenerlo autentico e lasciare tutti i graffi, l'usura e conservarlo. la sua anima. Come puoi vedere, ha vinto la seconda opzione e la bici racconta ancora le storie degli innumerevoli chilometri percorsi.
Per quanto riguarda i pezzi, anche questi sono per la maggior parte originali. Dal cambio Simplex Tour de France, ai freni Bowden, al movimento centrale Magistroni o ai cerchi Nisi, alle pedivelle e alla serie sterzo marchiate Bottecchia. Una bicicletta dolce con molto carisma.
Condition
Used. The bicycle is in good technical condition. The frame is sound and stable without any bents or cracks. The paintjob and the rest of the decals are ariginal with strong patina, larger abrasions and scratches. All parts have been disassembled, cleaned and then reassembled again. Some wearing parts were replaced for new ones.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 56.0 cm |
|---|---|
| Top Tube | 56.0 cm |
| Head Tube | 14.5 cm |
| Standover | 82.0 cm |
Details
| Brand | Bottecchia |
|---|---|
| Rear Derailleur | Simplex Tour de France |
| Shifters | Simplex |
| Brakes | Bowden |
| Brake Levers | Balilla |
| Headset | Bottecchia |
| Crankset | Bottecchia; 170 mm; 49 chainring |
| Bottom Bracket | Magistroni |
| Seatpost | steel pin |
| Seat | J. Piat |
| Hubs | I.M.; 3-speed |
| Rims | Nisi; 700C clinchers |
| Tires | Michelin Dynamic Classic; 622/28; clinchers NEW |
| Stem | Cinelli style; 10 cm |
| Stembar | 36 cm |
| Chain | Renold England |
| Pedals | Sheffield |
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