Beschreibung
Il Colnago Master è senza dubbio un evergreen della storia della bicicletta da strada. Lanciato per la prima volta nel 1983, fino al 1998 sono state prodotte cinque diverse versioni del Colnago Master (Master 1983, Master Più 1987, Master Olympic 1991, Master Light 1994 e Master X-Light 1998).
La serie Master rappresenta senza dubbio un picco nella produzione di telai in acciaio, ma d'altro canto ha segnato anche la fine dell'era dell'acciaio nel settore delle biciclette. Eppure è rimasto così popolare che Colnago continua a produrre ogni anno un buon numero di classici telai Master in acciaio.
Uscito nel 1987, il Colnago Master Più condivide con il suo predecessore la famosa tubazione profilata Columbus Gilco – specificatamente progettata da Gilberto Colombo per migliorare la rigidità e resistere alle sollecitazioni meccaniche – ma differisce per altri dettagli, come il cavo del freno instradato internamente e le alette a tre punti. È stato anche il primo modello ad essere equipaggiato con la forcella Precisa
dritta Colnago
Quando il nostro telaio Master Più è arrivato a Steel Vintage Bikes, lo abbiamo pulito accuratamente e abbiamo deciso di lasciarlo con la sua verniciatura originale con decorazioni ad aerografo.
Per quanto riguarda i componenti, abbiamo optato per un vero progresso e abbiamo dotato il telaio di componenti completamente nuovi. Per preservare un po' di un look classico, abbiamo scelto un gruppoCampagnolo Veloce argento. L'impressione è classica ma le prestazioni sono quanto di più moderne si possa desiderare.
Una guarnitura compatta insieme ad una cassetta da 29 t nella parte posteriore offre un'ampia gamma di cambiate per scalare ripidi passi di montagna e per scattare alla massima velocità.
La qualità di guida è da sogno, una sensazione di flessibilità e grande maneggevolezza abbinata al comfort e alle prestazioni di un moderno gruppoCampagnolo .
Non c'è molto spazio per migliorare qui.
La serie Master rappresenta senza dubbio un picco nella produzione di telai in acciaio, ma d'altro canto ha segnato anche la fine dell'era dell'acciaio nel settore delle biciclette. Eppure è rimasto così popolare che Colnago continua a produrre ogni anno un buon numero di classici telai Master in acciaio.
Uscito nel 1987, il Colnago Master Più condivide con il suo predecessore la famosa tubazione profilata Columbus Gilco – specificatamente progettata da Gilberto Colombo per migliorare la rigidità e resistere alle sollecitazioni meccaniche – ma differisce per altri dettagli, come il cavo del freno instradato internamente e le alette a tre punti. È stato anche il primo modello ad essere equipaggiato con la forcella Precisa
dritta Colnago
Quando il nostro telaio Master Più è arrivato a Steel Vintage Bikes, lo abbiamo pulito accuratamente e abbiamo deciso di lasciarlo con la sua verniciatura originale con decorazioni ad aerografo.
Per quanto riguarda i componenti, abbiamo optato per un vero progresso e abbiamo dotato il telaio di componenti completamente nuovi. Per preservare un po' di un look classico, abbiamo scelto un gruppo
Una guarnitura compatta insieme ad una cassetta da 29 t nella parte posteriore offre un'ampia gamma di cambiate per scalare ripidi passi di montagna e per scattare alla massima velocità.
La qualità di guida è da sogno, una sensazione di flessibilità e grande maneggevolezza abbinata al comfort e alle prestazioni di un moderno gruppo
Non c'è molto spazio per migliorare qui.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Colnago |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | New Campagnolo Veloce |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | New Campagnolo Veloce; 172.5mm; 50/34 |
Innenlager | New Campagnolo Power Torque |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Regal |
Naben | New Campagnolo Khamsin |
Felgen | New Campagnolo Khamsin |
Reifen | New Panaracer Pasela PT 700c clincher |
Vorbau | NOS 3ttt; 100mm |
Lenker | New XLR RR; 42cm |
Kette | New Campagnolo C10 |
Pedale | Nicht inklusive |