Road Bike da collezione Colnago Oval CX degli anni '80

Prima della modellazione computerizzata e dei test in galleria del vento in un laboratorio sterilizzato, il concetto di aerodinamica consisteva nell'indossare le gocce e girare il berretto all'indietro. I ciclisti facevano affidamento sulla sensazione della brezza e il loro guadagno marginale era radersi le gambe. Colnago tuttavia sapevano che il design della bicicletta stava per cambiare per sempre quando hanno collaborato con Colombo utilizzare una novità radicale tubing conosciuto come CX ovale.

A causa della sua natura ad alta intensità di manodopera e della necessità di sviluppare macchinari di precisione per soddisfare non solo il tubes, ma le alette dovevano unirle, le bici costruite utilizzando queste Oval tubes erano estremamente rari a metà degli anni '80. Infatti, Columbus consentì ad un solo capomastro di costruire telai, Vanni Pettenella, la possibilità di costruire queste bici per Colnago dal 1983 al 1985. Conosciuti per aver spinto i limiti della tecnologia attuale fin dall'inizio, Colnago sapevano di avere un diverso tipo di bici e non si fermavano alla forma del tubo.

Sebbene la scienza della misurazione dell’aerodinamica fosse ancora nuova per l’industria della bicicletta, non si è fermata Colnago dalla sperimentazione con le caratteristiche del telaio che sono ormai comuni nella gamma "aerodinamica" di qualsiasi produttore. IL posti a sedere invertiti della pinza del freno posteriore era un esempio di questo atteggiamento lungimirante, gioco di parole. Inoltre, i comandi del cambio sul tubo obliquo sono stati spostati più vicini per risparmiare uno o due watt in più.

Le condizioni impressionanti di questa bici – NUMERO DI SERIE B 51 – indicano che il precedente proprietario sapeva che era qualcosa di speciale. IL verniciatura e decalcomanie originali onora davvero questa cornice rara e bellissima. E' stata completamente revisionata dal ns meccanici esperti che l'hanno impostato bene con una fame di velocità Campagnolo Superregistrazione gruppo.

Non solo è una bici per storici e collezionisti di bellissime macchine da corsa, ma è anche più che capace di essere staccata dal muro e sentire tu stesso il vento sul viso.