Description
Prima di modellare al computer le biciclette e testarle nella galleria del vento in un laboratorio ottimamente progettato, il concetto di aerodinamica nel ciclismo consisteva principalmente nell'entrare nelle gocce e girare il berretto all'indietro. I ciclisti facevano affidamento sulla sensazione della brezza e il loro guadagno marginale era radersi le gambe.
Colnago tuttavia sapevano che il design della bicicletta stava per cambiare per sempre quando hanno collaborato con Colombo utilizzare una novità radicale tubing che divenne noto come CX ovale.
A causa della sua natura ad alta intensità di manodopera e della necessità di sviluppare macchinari di precisione per soddisfare non solo il tubes, ma anche le alette per unirli, bici costruite utilizzando questi ovali tubes erano estremamente rari all'inizio degli anni '80. Infatti Columbus diede incarico ad un solo maestro telaista, Vanni Pettenella, la possibilità di costruire queste bici per Colnago dal 1983 al 1985.
Conosciuti per aver spinto i limiti della tecnologia attuale fin dall'inizio, Colnago sapevano di avere un tipo diverso di bici e non si fermavano alla forma del tubo.
Sebbene la scienza della misurazione dell’aerodinamica fosse ancora nuova per l’industria della bicicletta, non si è fermata Colnago dalla sperimentazione con le caratteristiche del telaio che sono ora comuni nella gamma "aerodinamica" di qualsiasi produttore. IL posti a sedere invertiti delle pinze dei freni era un esempio di questo atteggiamento lungimirante, gioco di parole.
Inoltre, i comandi del cambio sul tubo obliquo sono stati spostati più vicini e i cavi sono stati instradati internamente, per risparmiare qualche watt in più.
Le condizioni impressionanti di questa bici indicano che il precedente proprietario sapeva che si trattava di qualcosa di speciale.
È stato completamente revisionato ed è allestito bene con un affamato di velocità Campagnolo Superregistrazione gruppo, che è stato completato dalle leggere leve del cambio in resina Modolo Kronos. Alcune parti sono state anche pantografate da Colnago - un bel tocco finale per una bicicletta davvero speciale.
Non solo è una bici per storici e collezionisti di bellissime macchine da corsa, ma è anche più che adatta per essere staccata dal muro e darti la sensazione del vento sul viso.
Condition
Usato. La bici è in ottime condizioni. Il telaio non presenta crepe, ammaccature e non è piegato. La verniciatura è stata rinnovata. Tutte le parti sono state controllate accuratamente e funzionano bene.Bicycle Size
Size (Center-Top) | 59.0 cm |
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Top Tube | 57.0 cm |
Head Tube | 16.0 cm |
Standover | 83.0 cm |
Details
Brand | Colnago |
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Rear Derailleur | |
Front Derailleur | |
Shifters | |
Brakes | |
Brake Levers | |
Headset | |
Crankset | |
Bottom Bracket | |
Seatpost | Colnago Oval CX pantografato |
Seat | Selle San Marco Concor Supercorsa in pelle scamosciata blu |
Hubs | |
Rims | Ambrosio Super Professional Colnago; Tubolari 700C |
Tires | Tubolari Vittoria Rally 622/23 NUOVI |
Stem | 3tt; 10 cm; Colnago ha pantografato |
Stembar | 3ttt Superleggero; 40 cm |
Chain | YBN placcato duro NUOVO |
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