Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
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Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
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Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
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Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes
Masi Gran Criterium Classic Road Bike 1972 - Steel Vintage Bikes

Bici da strada Masi Gran Criterium Classica 1972

  • Bici vendute
Sold for over € 1000,00 to Germany on 12/14/19.

Beschreibung

Se sei un appassionato di ciclismo, probabilmente hai visto il classico film sulla maturità del 1979, vincitore dell'Oscar, Breaking Away. L'eroe è Dave Stoller, un appassionato di ciclismo dell'Indiana che sogna di correre con il Team Cinzano. La Masi di Dave è sicuramente una delle biciclette più riconoscibili nella storia del cinema, ed è stata una parte importante del motore che ha guidato il "boom della bicicletta" negli Stati Uniti, facendo sì che così tante persone si interessassero al ciclismo in primo luogo - e, se possibile, , con un tocco italiano. All'incrocio tra ciclismo e cultura pop, troverai proprio questa bici. Ma anche se non avesse un pedigree hollywoodiano così prestigioso, questa Masi degli anni '70 - sicuramente la loro epoca d'oro - sarebbe una macchina estremamente collezionabile e desiderabile.


Dopo aver corso in Monumenti come il Giro d'Italia e la Milano San Remo negli anni '30, Faliero Masi ha preso ciò che ha imparato dalle biciclette da corsa e ha iniziato a costruirle, avendo quasi un “sesto senso” per quanto riguarda ciò di cui un ciclista aveva bisogno dal suo telaio per assicurare le massime prestazioni. Questa abilità valse a Masi il soprannome di “Il Sarto” mentre costruì la sua azienda rinomata per la sua ossessiva attenzione ai dettagli. Nel 1950 l’azienda Masi – Cicli Masi – produceva telai per alcuni dei corridori più leggendari della storia del ciclismo, il tutto da uno spazio situato sotto il Velodromo Vigorelli a Milano (Italia).


Lanciata nel 1970, la Masi Gran Criterium è una delle biciclette italiane più ricercate mai prodotte. Ispirata alle bici da corsa che Masi aveva costruito per Eddy Merckx (molti corridori correvano per altre squadre, sebbene l'acciaio che guidavano fosse in realtà costruito da Masi), il Gran Criterium è forse l'apice dei risultati di Faliero Masi. Le alette squisitamente rifinite e la corona a doppia forcella indicano chiaramente che si tratta di una bicicletta per gare serie.


Masi raramente ha rivelato quale tubo d'acciaio ha utilizzato per il Gran Criterium (o per qualsiasi altra sua bici), ma presumibilmente è realizzato con tubi Columbus SL leggeri e robusti o Reynolds 531 o un mix. Viene fornita con un gruppo appropriato: il Campagnolo Nuovo Record, cerchi Nisi, abitacolo Cinelli e sella.
All'inizio degli anni '70 Faliero Masi iniziò a produrre le sue biciclette in stabilimenti in California, mentre il figlio Alberto continuò l'attività in Italia, motivo per cui il suo nome si trova su questa perla del 1972.


La bici è stata completamente controllata nella nostra officina ed è pronta per essere guidata. Ovviamente è adatto per Eroica e starebbe bene a casa Eroica in crociera in California lungo la costa della California.




Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)51 cm
Oberrohr52 cm
Steuerrohr10.5 cm
Standover cm


Details

MarkeMasi
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Nuovo Record
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Nuovo Record; 170mm; 53/42; pantographed
InnenlagerCampagnolo Nuovo Record
Sattelstütze
Sattel3ttt SL
NabenCampagnolo Nuovo Record; Freewheel 15-23
FelgenFiamme; 700c tubular
ReifenContinental Giro; 700c tubular
VorbauCinelli; 100mm; pantographed
LenkerCinelli; 40cm
KetteYBN Classic
PedaleNicht inklusive


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