Bicicletta da strada classica Rixe Export De Luxe degli anni '50

Negli anni turbolenti degli anni '20, nel cuore della produzione di biciclette tedesca, la Westfalia, venne fondata l'azienda Rixe. Grazie al loro approccio senza compromessi alla qualità e ad una configurazione intelligente degli impianti di produzione, sono presto diventati una delle principali aziende produttrici di motori e biciclette.

Dopo i periodi difficili all'indomani della seconda guerra mondiale, alla fine degli anni '40 e negli anni '50 la produzione tornò a fiorire e Rixe fu in grado di esportare quantità maggiori negli Stati Uniti, nel Medio Oriente e nel Nord Africa.
Fu questa volta che il nome Export de Luxe fu introdotto per i modelli di alta classe sia della linea di biciclette motorizzate che non motorizzate.
La nostra Rixe Export de Luxe degli anni '50 è esattamente una di queste biciclette. E la sua costruzione e configurazione rendono chiaro che si tratta davvero di un eccellente esempio di produzione europea di biciclette leggere.

Il telaio è realizzato con tubi leggeri Vitus collegati tramite i famosi tasselli Nervex Professional. I foderi cromati, i terminali cromati e il tubo sterzo cromovelato dimostrano che questa bici non era economica nella realizzazione e sono anche un buon esempio delle tendenze tipiche del design delle bici da strada tedesche negli anni '50.
Il fatto che la bici abbia un cambio extra inutilizzato saldato sul tubo obliquo, rende chiaro che il modello Export deriva dalla gamma leggera "normale" e potrebbe essere equipaggiato anche con un cambio Simplex.

Il nostro de Luxe, tuttavia, ha ricevuto un ottimo cambio Campagnolo Gran Sport con comandi Bar-End e Campagnolo Mozzi Gran Sport. Sebbene questi primi mozzi Campagnolo siano sempre spettacolari, la parte migliore del set di ruote sono i cerchi Scheeren. Realizzati da un'azienda tedesca a Berlino, questi cerchi con anima in legno e scafo in alluminio hanno raggiunto una leggerezza senza eguali e sono oggi altamente collezionabili.
Scheeren ha prodotto anche l'attacco manubrio e il manubrio per la nostra bici. Dalla Svizzera arrivano i freni Weinmann, dall'Inghilterra arriva la sella Brooks. I cuscinetti e la guarnitura Stronglight francesi completano una configurazione che sembra rispecchiare l'idea europea che si è rafforzata negli anni in cui è stata prodotta questa bicicletta.

Le condizioni generali e l'assetto originale rendono questa bici un pezzo speciale e un perfetto esempio della produzione ciclistica tedesca del dopoguerra.

La bici è stata controllata accuratamente ed è pronta per essere guidata.
Eroica idoneo e una corsa decorativa per le tue gite del fine settimana.