Beschreibung
Situata a Cuneo, in Piemonte, C.B.T. Italia (Construction Bicycles Tardivo) è stata fondata a metà degli anni '50 da Giovanni Tardivo, grossista e distributore regionale di componenti per biciclette e motocicli.
Verso l’inizio degli anni ’70 entra a far parte della C.B.T. il primo figlio di Giovanni, Guido. Italia e ha ampliato il mercato dell'azienda includendo la produzione di biciclette e telai da strada/da corsa.
Questo C.B.T. Italia Bicycle è una delle prime prodotte da questo marchio. Eppure è già abbastanza tipico per il modo straordinario in cui sono stati costruiti i loro telai. I telai sono sempre un po' più attraenti, un po' più esclusivi e raffinati rispetto alla già elegante bici da strada italiana di serie.
La tubazione è composta da tubi Columbus SL, i famosi tubi in acciaio a spessore ridotto. Queste camere d'aria sono state la scelta della maggior parte delle bici italiane di livello professionale dagli anni '60 agli anni '80.
Ma ciò che rende il telaio davvero speciale è il tipo di verniciatura che ha ricevuto. Il telaio è stato prima in acciaio spazzolato e poi nichelato. Successivamente è stato applicato un disegno classico sulla parte anteriore utilizzando vernice rosso sangue di bue con contorni dorati. Ciò crea uno stile che ricorda fortemente le bici da corsa degli anni '40.
Le anse (di cui le testate sono cromate) sono state impreziosite con il logo dell'azienda.
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Per quanto riguarda i componenti, i componentiCampagnolo Nuovo Record sembrano assolutamente la scelta giusta.
Fatto a mano, terribilmente accattivante e ottimamente performante.
Completamente controllato e pronto all'uso.
La scelta giusta per i ciclisti esigenti con la passione per i dettagli...
Verso l’inizio degli anni ’70 entra a far parte della C.B.T. il primo figlio di Giovanni, Guido. Italia e ha ampliato il mercato dell'azienda includendo la produzione di biciclette e telai da strada/da corsa.
Questo C.B.T. Italia Bicycle è una delle prime prodotte da questo marchio. Eppure è già abbastanza tipico per il modo straordinario in cui sono stati costruiti i loro telai. I telai sono sempre un po' più attraenti, un po' più esclusivi e raffinati rispetto alla già elegante bici da strada italiana di serie.
La tubazione è composta da tubi Columbus SL, i famosi tubi in acciaio a spessore ridotto. Queste camere d'aria sono state la scelta della maggior parte delle bici italiane di livello professionale dagli anni '60 agli anni '80.
Ma ciò che rende il telaio davvero speciale è il tipo di verniciatura che ha ricevuto. Il telaio è stato prima in acciaio spazzolato e poi nichelato. Successivamente è stato applicato un disegno classico sulla parte anteriore utilizzando vernice rosso sangue di bue con contorni dorati. Ciò crea uno stile che ricorda fortemente le bici da corsa degli anni '40.
Le anse (di cui le testate sono cromate) sono state impreziosite con il logo dell'azienda.
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Per quanto riguarda i componenti, i componenti
Fatto a mano, terribilmente accattivante e ottimamente performante.
Completamente controllato e pronto all'uso.
La scelta giusta per i ciclisti esigenti con la passione per i dettagli...
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | C.B.T. Italia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Nuovo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Nuovo Record |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Cinelli; 110mm |
Lenker | Cinelli; 39cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |