Beschreibung
Bastano sette campionati del mondo, sei Giri d'Italia, due Tour de France e due record mondiali dell'ora per annoverare Legnano tra i marchi più vincenti, e quindi più prestigiosi, di tutti i tempi. Un marchio che è orgoglioso anche di essere una delle più antiche manifatture italiane (1902, Milano) e di aver prodotto biciclette che ancora oggi sono vere e proprie icone del settore ciclistico.
IL Legnano Roma è stato il modello di punta della Legnano dagli anni '30 in poi. Il telaio è un tipico telaio a conchiglie in acciaio Legnano realizzato da Falck tubes con l'iconico morsetto della sella sotto l'aletta del sedile, la caratteristica principale di tutte le biciclette di fascia alta di questo marchio italiano.
Questo esemplare risale al 1951 ed è stato accuratamente restaurato e completamente controllato presso la nostra officina. Oltre a componenti estremamente pregiati e corretti per l'epoca, come i cerchi in legno CBI Brusati 700C e i freni Universal, la ciliegina sulla torta è sicuramente il leggendario Campagnolo Parigi Roubaix ingranaggi. Questo funziona con un'asta singola Campagnolo fu prodotto tra il 1950 e il 1951 e fu il successore dell'azionamento a doppia asta Cambio Corsa spostamento, utilizzato sia da Coppi che da Bartali alla fine degli anni Quaranta Giro di Francia.
Questa Legnano Roma è più di una bicicletta. È un autentico pezzo di storia del ciclismo, simbolo della migliore produzione ciclistica italiana.
Perfetto per arricchire una collezione seria.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Legnano |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | - |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Legnano – 170mm 49T |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | FB/Campagnolo – Freewheel 14/21 |
Felgen | CBI Brusati 700C wooden rims |
Reifen | New Vittoria Rally 23-622 tubulars |
Vorbau | Ambrosio 100mm |
Lenker | Ambrosio Champion; 37cm |
Kette | New |
Pedale | Nicht inklusive |