Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
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Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
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Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes
Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949 - Steel Vintage Bikes

Umberto Dei Super Leggera Vintage Road Bike 1949

  • Bici vendute
Sold for over € 1000,00 to United Kingdom on 4/22/19.

Beschreibung

È difficile fornire un breve riassunto della vita e dell'influenza di Umberto Dei sul settore della bicicletta. I suoi meriti sono così numerosi che sarebbe facile riempirne un intero libro.


Quindi dobbiamo abbreviare il discorso. Umberto Dei è stato allo stesso tempo un corridore di successo e un apprendista meccanico di biciclette. Alla fine degli anni Novanta dell'Ottocento iniziò a costruire le proprie biciclette. Prima solo per gli amici, presto per altri ciclisti.
Il desiderio di Umberto era quello di costruire le migliori bici possibili, perfezionando sempre le sue tecniche. In questo modo le sue bici diventarono piuttosto costose ma anche notevolmente più fluide rispetto a quelle del suo concorrente. Con gli anni lui e i suoi dipendenti acquisirono una competenza e una fama che non erano seconde a nessuno. Per le Olimpiadi del 1936, Umberto Dei consegnò biciclette alle squadre di ben 9 paesi stranieri!

Dopo la guerra dovette ricominciare tutto da capo poiché i suoi stabilimenti e la sua casa erano stati bombardati. Ma aveva ancora la fedeltà dei suoi dipendenti, molti dei quali avevano cominciato a lavorare per lui quando ancora ragazzino, e che avevano maturato una competenza insuperabile.


In questo modo il successo tornò molto presto. E dalla nuova fabbrica uscirono biciclette ancora più belle. - Proprio come il nostro Umberto Dei Super Leggera che risale al 1949 circa.
Presenta ancora molte caratteristiche destinate a scomparire sulle moto degli anni '50 che abbracciarono il nuovo Campagnolo Cambio Gran Sport.
Il cavo del freno posteriore passa attraverso il tubo di attacco e i parafanghi sono ancora presenti così come la vernice originale e i pedali. Come cambio serve la prima versione del deragliatore Simplex Tour de France. Una fantastica bici dell'epoca precedente all'evoluzione delle biciclette negli anni '50 e '60.
Un pezzo da esposizione leggero e bello da collezione.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)60 cm
Oberrohr57 cm
Steuerrohr16 cm
Standover 83 cm


Details

MarkeUmberto Dei
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelSimplex
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelUmberto Dei 170mm 50T
InnenlagerMagistroni
Sattelstütze
SattelBrooks
NabenSiamt
FelgenWooden Rims 700C
ReifenVittoria
VorbauAmbrosio 70mm
LenkerAluminium 42cm
KetteNOS chain
PedaleNicht inklusive


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