Beschreibung
Peugeot è stato uno dei primi produttori di biciclette che è cresciuto grande e ha avuto successo nel corso del 20° secolo. La loro prima bicicletta fu costruita già nel 1882. Ma la loro reputazione crebbe soprattutto grazie all'attività agonistica. Peugeot ha sponsorizzato squadre da corsa e ciclisti vittoriosi dal 1903 al 1983.
In questo periodo sono riusciti a vincere il Tour de France 10 volte e innumerevoli campionati, classiche e gare di un giorno. Chi non ha visto le foto di Tom Simpson e Eddy Merckx, vincitori dei Campionati del mondo 1965 e 1967 su una Peugeot PX 10?
E qui abbiamo una di quelle moto di successo, una Peugeot PX 10 del 1971. Ed è anche piuttosto originale.
I tubi sono Reynolds 531 a spessore ridotto e i terminali sono bellissimi Nervex Professional. Per quanto riguarda le parti, potrebbe esserci stata solo una modifica alla configurazione originale cambiando il deragliatore anteriore. Dai freni ai mozzi, tutto il resto è probabilmente originale.
Irradia tutta quell'aura di affidabilità per la quale i modelli Peugeot erano conosciuti e apprezzati.
Un dettaglio importante è che abbiamo ottenuto la fattura originale di questa moto, acquistata a Monaco nel 1971.
Le condizioni di questa Peugeot PX 10 la rendono molto adatta per guidarla in eventi ciclistici vintage. Una corsa semplicemente perfetta per le gare storiche. Se stai cercando una biciclettaEroica , questa potrebbe essere proprio la soluzione giusta.
Controllato, revisionato e pronto a partire!
In questo periodo sono riusciti a vincere il Tour de France 10 volte e innumerevoli campionati, classiche e gare di un giorno. Chi non ha visto le foto di Tom Simpson e Eddy Merckx, vincitori dei Campionati del mondo 1965 e 1967 su una Peugeot PX 10?
E qui abbiamo una di quelle moto di successo, una Peugeot PX 10 del 1971. Ed è anche piuttosto originale.
I tubi sono Reynolds 531 a spessore ridotto e i terminali sono bellissimi Nervex Professional. Per quanto riguarda le parti, potrebbe esserci stata solo una modifica alla configurazione originale cambiando il deragliatore anteriore. Dai freni ai mozzi, tutto il resto è probabilmente originale.
Irradia tutta quell'aura di affidabilità per la quale i modelli Peugeot erano conosciuti e apprezzati.
Un dettaglio importante è che abbiamo ottenuto la fattura originale di questa moto, acquistata a Monaco nel 1971.
Le condizioni di questa Peugeot PX 10 la rendono molto adatta per guidarla in eventi ciclistici vintage. Una corsa semplicemente perfetta per le gare storiche. Se stai cercando una bicicletta
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Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
---|---|
Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83.5 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 93; 170mm; 52/40 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional |
Naben | Normandie Lux Competition; Freewheel 5-Speed 14-20 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | NEw Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | AVA 100mm |
Lenker | AVA; 40cm |
Kette | Sachs |
Pedale | Nicht inklusive |