Ciclomotore classico Legnano L109 anni '60

Legnano è sicuramente uno dei marchi più prestigiosi quando si parla di biciclette.

Campioni come Binda, Bartali, Coppi e Fondriest hanno conquistato le loro vittorie in sella alle biciclette Legnano. Quindici Giri d'Italia, sette Campionati del mondo e due Tour de France sono stati conquistati dai corridori della Legnano. Tanto basta per annoverare Legnano tra i brand più vincenti di tutti i tempi.

Fondata a Milano, Legnano iniziò a produrre biciclette da corsa di fascia alta intorno agli anni '20 sotto la guida di Emilio Bozzi, proprietario anche di Frejus. Il marchio venne successivamente ceduto alla Bianchi per poi essere acquisito nuovamente dalla famiglia Bozzi.

Forse meno noto è il fatto che a Legnano si producevano anche veicoli a motore a due ruote. Ma non sorprende che quasi tutte le più grandi aziende europee di biciclette producano almeno alcuni ciclomotori. La Motocicletta storicamente si è evoluta dalla bicicletta e molte delle sue caratteristiche costruttive sono simili alla sorella maggiore. E poi c'è ovviamente il fatto che un'azienda che possiede un profondo know-how ingegneristico può usarlo per fare un ulteriore passo avanti e rendere la bicicletta motorizzata.

Legnano ha intrapreso questa strada con alcuni modelli molto popolari come il nostro Legnano L 109. Un ciclomotore basato su un telaio in acciaio con sospensioni adeguate nella parte anteriore, posteriore e sotto la sella. Il motore sottostante era un motore A Sachs T-129 a due tempi con due marce che permetteva al ciclomotore di sfruttare al massimo la sua potenza di 1,5 cavalli.

Motociclette come la L109 divennero il tipico mezzo di trasporto quotidiano per molte persone negli anni '50 e '60, quando l'economia prosperò e acquistarne una divenne un obiettivo finanziariamente raggiungibile. Più persone possiedono auto e moto significano meno spazio per tutti nelle strade delle città. E così i ciclomotori e gli scooter relativamente piccoli e agili, che sfruttavano al massimo le loro dimensioni, si sono rivelati la soluzione perfetta.

Qui ti offriamo un esemplare ben conservato che non solo è bello da vedere ma funziona anche perfettamente e potrebbe essere usato come un elegante derny per portare sulle strade un gruppetto in stile vintage. Un bel pezzo di storia italiana. Pronto per essere cavalcato!

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