Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes
Pep Magni Air by Losa 1980s - Steel Vintage Bikes

Pep Magni Air di Losa anni '80

  • Bici vendute
Sold for over € 1000,00 to United Kingdom on 3/28/21.

Beschreibung

Magni Giuseppe - noto anche come Magni Peppino "Pep" - era un meccanico professionista italiano. Negli anni '70 avvia un'attività come produttore di biciclette. I suoi telai sono stati costruiti principalmente dalle mani esperte di Giovanni - "Vanni" - Losa. Il telaista di Vittuone, una piccola città vicino Milano, ha prodotto biciclette squisite, probabilmente la più famosa delle Cinelli Supercorsa dagli anni '90 al 2008.

Come ogni altro telaio costruito da Losa, questo Pep Magni presenta raffinati ritagli triangolari sulle alette e sotto il movimento centrale con una forma a "V" per simboleggiare il suo soprannome "Vanni". Le incisioni di Pep Magni completano il marchio visivo.
Per quanto riguarda i tubi, questo telaio è realizzato con tubi Columbus SL leggeri e robusti, la scelta della maggior parte dei telaisti negli anni '70 e '80. Forcella e foderi posteriori sono della serie Columbus Air, sottile ed elegante.
Per rendere la bici ancora più aerodinamica, le leve del cambio sono state posizionate sopra il tubo obliquo e tutti i cavi sono stati instradati internamente.

Il gruppo che trasforma questa macchina nella veloce macchina che è, è costituito da parti Campagnolo Super Record di alta classe.
Il Campagnolo Super Record è tanto affidabile quanto leggero e lavorato con precisione. Un bellissimo compagno per questo classico telaio.

Questo bel capo è perfetto per affrontare alcune pedalate Eroica o le gite del fine settimana.


Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)57 cm
Oberrohr55 cm
Steuerrohr13 cm
Standover 81 cm


Details

MarkeMagni
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Record
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Super Record; 170mm; 52/42; pantographed
InnenlagerCampagnolo Record
Sattelstütze
SattelSelle Italia Turbo
NabenCampagnolo Record; Freewheel Regina; 15-26
FelgenFiR EL 25; 700c clincher
ReifenMichelin Dynamic Classic; 700c clincher
Vorbau3ttt; 110mm; pantographed
Lenker3ttt; 41cm
KetteYBN Classic
PedaleNicht inklusive


Potrebbe piacerti anche