Beschreibung
Al giorno d'oggi, Drali non è molto conosciuta e se ti chiedessi quando hai visto una bicicletta Drali per l'ultima volta, probabilmente risponderesti: mai. Eppure è un marchio che porta sulle spalle tanta storia del ciclismo. All'inizio c'era Carlo Drali di Milano. All'età di 13 anni ha iniziato come aiutante nella Cicli Olympia. Non ci volle molto e venne assunto personalmente da un certo Edoardo Bianchi per il "reparto corse" della Bianchi. Questo è stato un punto di svolta nella sua carriera.
Purtroppo scoppiò la prima guerra mondiale e ne seguì un martirio durato 4 anni. Successivamente torna al Reparto corse dove può lavorare sui telai di campioni iconici come Girardengo o Olmo. Nel 1923 aprì una propria bottega a Milano, dove alla fine affidò al figlio Giuseppe tutto ciò che sapeva sulla costruzione di cornici. Dopo la seconda guerra mondiale l'attività della Bianchi riprese e Carlo venne incaricato di costruire telai per il Campionissimo Fausto Coppi. Si arrivò al punto che Coppi vinse la Milano-San Remo del 1946 su una bici prodotta da Drali. La stretta collaborazione con Bianchi continuò negli anni successivi e, oltre alle bici con il proprio marchio Drali, nella loro officina nacquero molte bici da corsa per i ciclisti sponsorizzati Bianchi.
Il marchio Drali è ancora vivo e, soprattutto, Giuseppe Drali (oggi novantenne) ne è ancora al centro.
E siamo orgogliosi di presentarvi qui una delle sue bici. Il telaio è stato realizzato con tubi Columbus negli anni '70 e si vede la mano sapiente del suo costruttore. Tutto è preciso, pulito e molto elegante. Le alette hanno ritagli insoliti e la corona della forcella ha una forma particolare. La vernice azzurra è ancora originale, anche se la patina accumulata nel corso degli anni è lì, sottolinea semplicemente l'autenticità e il suo patrimonio.
Il pezzo forte della componentistica sono sicuramente il reggisella
Bicicletta per veri amanti del ciclismo classico e ideale per il prossimo evento eroico.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Drali |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record Porta Catena |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Gran Sport ; 170 mm; 42/42 |
Innenlager | Campagnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Quando; 6-speed; 24/14 ratio |
Felgen | 700C clinchers |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 622/23 clinchers NEW |
Vorbau | 3ttt; 110 mm Drali pantographed |
Lenker | 3ttt; Almarc cover; 38 cm |
Kette | YBN classic NEW |
Pedale | Nicht inklusive |