Description
Questo telaio G. Genesi è un po' un mistero. Lo stemma della testa lascia intendere che Genesi potrebbe essere stata una parte o in qualche modo collegata a Cicli Condor a Genova, nel nord Italia. Quel che è certo è che si tratta di un telaio eccezionalmente elaborato con alcune soluzioni uniche.
Il telaio è realizzato con tubi Columbus SL, noti per essere leggeri ma resistenti e utilizzati da molte biciclette di alta classe. I tubi sono collegati tra loro da simpatici occhielli ritagliati con piccoli fori laterali. Il ponte del freno posteriore ha un inserto in alluminio che consente di risparmiare peso e di migliorare il punto di contatto con la pinza del freno. Il capocorda della sella ha un'insolita apertura orizzontale che evita inutili sollecitazioni quando si stringe il reggisella. E forse la cosa migliore di tutte è il passaggio interno dei cavi attraverso il movimento centrale.
Per quanto riguarda i componenti, la nostra Genesi è stata equipaggiata con una serie di Campagnolo componenti.
Condition
BMB 06-12. Il telaio è in buone condizioni. La verniciatura originale presenta alcuni segni dovuti all'uso precedente, come piccoli graffi e scaglie di vernice. Le decalcomanie sono state ritoccate e tracciate a mano. Non ci sono ammaccature o crepe e il telaio non è piegato.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 53 cm |
|---|---|
| Top Tube | 55 cm |
| Head Tube | 12 cm |
| Standover | 78 cm |
Details
| Brand | G.Genesi |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| Shifters | Campagnolo Record |
| Brakes | Universale |
| Brake Levers | Universale |
| Headset | Campagnolo Nuovo Record |
| Crankset | Gipiemme; 170 mm; 53-42 |
| Freewheel/Cassette | 14-24, 5 Speed; Sunrace |
| Bottom Bracket | Ofmega |
| Seatpost | ITM |
| Seat | Selle San Marco Concor |
| Hubs | Zeus |
| Rims | Mavic GP4 |
| Tires | Giro Continental; 22 mm; tubolare |
| Stem | SVB Classic; 110 mm |
| Stembar | 2Erre; 420 mm |
| Chain | YBN |
| Pedals | Non incluso |
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