Description
Francesco Galmozzi possono essere certamente annoverati tra i migliori telaisti della prestigiosa tradizione milanese. Grazie ad un investimento di Artemira Gerbi - figlia del famoso ciclista Giovanni Gerbi, detto "Il Diavolo Rosso" - Galmozzi riuscì a fondare il marchio Gloria 1922. Era il periodo in cui costruì il "modello Garibaldi". Qualche anno dopo entra a far parte dell'azienda Cicli Magri, che acquisisce nel 1938 e fonda così il proprio marchio: Cicli Galmozzi.
Secondo il suo nome, il signor Galmozzi ha sviluppato il suo logo: un gallo su un mozzo. Abbastanza divertente se sai che "Gallo" in italiano significa gallo e "Mozzi" significa mozzi!
Il signor Francesco Galmozzi non produceva molte biciclette. In realtà era più un sarto, un artigiano incredibilmente abile nel confezionare abiti su misura per soddisfare le misure e le esigenze dei clienti. Suo figlio Angelo entrò nell'azienda di famiglia nel 1959 e il loro atelier in Via Melchiorre Gioia a Milano divenne presto un focolaio per alcune delle migliori biciclette da corsa milanesi.
Memorabile è stata la Galmozzi Specialissima del 1961, una bicicletta che ha portato Rik van Looy - Team Faema - al suo secondo Campionato del Mondo!
Questo Galmozzi risale agli anni '60 ed è stato ristrutturato professionalmente. Presenta alcuni dettagli tipici Galmozzi come una linea attraverso un motivo circolare sulle alette del tubo sterzo e sulla forcella o il tipico gruppo di alette del sedile. Galmozzi, essendo uno dei punti di riferimento della costruzione di telai italiani, è stato spesso imitato e talvolta addirittura plagiato. Per risolvere questo problema, nel 1949, Francesco iniziò ad implementare alcuni dettagli nascosti sul suo telaio per poter distinguere il vero affare. Uno di questi è stato lo stampaggio del tubes "Galmozzi Super Competizione" sotto la vernice e puoi ancora riconoscerlo sulla nostra bici sul tubo sterzo proprio sotto lo stemma della testa.
Questa splendida bici è dotata di parti originali. Un mix di top di gamma Campagnolo Nuovo Record & Record Parts, Freno universale, pozzetto Ambrosio, cerchi Nisi o sella Brooks.
Elegante, raffinata e rara: un'ottima scelta per i veri intenditori di biciclette classiche.
Condition
Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. The frame has been professionally re-painted and restored to its former glory. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. All wearing parts have been replaced (Chain, bartape, tyres). The frame was checked for structural integrity and all wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 59 cm |
|---|---|
| Top Tube | 58 cm |
| Head Tube | 16.5 cm |
| Standover | 83 cm |
Details
| Brand | Galmozzi |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Record |
| Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| Shifters | Campagnolo Record |
| Brakes | Universal Mod 68 |
| Brake Levers | Universal |
| Headset | Campagnolo Nuovo Record |
| Crankset | Campagnolo Nuovo Record 52-42 175mm |
| Freewheel/Cassette | 18-23 5 Speed Regina |
| Bottom Bracket | Campagnolo Record |
| Seatpost | Campagnolo Nuovo Record |
| Seat | Cinelli Unicanitor |
| Hubs | Campagnolo Record |
| Rims | Mavic Championnat Du Monde Sur Route |
| Tires | Vittoria Rally 23-28" |
| Stem | 3ttt Grand Prix 90mm |
| Stembar | 3ttt 40cm |
| Chain | YBN |
| Pedals | N/A |
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