Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes
Giuffredi Paris-Roubaix Classic Road Bicycle 1951 - Steel Vintage Bikes

Bicicletta da strada classica Giuffredi Parigi-Roubaix 1951

  • Bici vendute
Sold for over € 1000,00 to Switzerland on 10/24/20.

Beschreibung

Cicli Giuffredi aveva sede a Parma, in Italia, e apparteneva a una lunga lista di eccellenti telaisti italiani durante la metà del secolo. Il momento più alto per l'azienda fu sicuramente l'anno 1951, quando Gianni Ghidini vinse i campionati del mondo dilettantistici disputati a Varese. Sulla strada verso la vittoria ha guidato una bici Giuffredi dotata dell'iconico deragliatore Campagnolo Parigi-Roubaix. Proprio come il nostro.

Questa bici da strada classica Giuffredi è del 1951 circa ed è ancora in condizioni originali. Il telaio è un classico esempio di bici da corsa da strada dell'epoca con bellissime alette e geometria relativamente moderna.

È equipaggiata con parti per lo più originali come la guarnitura Gnutti, il movimento centrale Magistroni, i freni Ballila, la sella Record, l'attacco manubrio Cinelli in acciaio o i cerchi Nisi. Il vero punto forte di questa bici è però il cambio di marcia. È dotato dell'iconico Campagnolo Parigi-Roubaix, una versione aggiornata del Cambio Corsa. Questo nuovo deragliatore ad asta ha una sola leva invece di due e un meccanismo molto intelligente integrato. Lo spostamento richiedeva di tornare al fodero del sedile, pedalare all'indietro, ruotare la leva in senso orario per allentare lo sgancio rapido, selezionare la ruota dentata destra e serrare nuovamente lo sgancio rapido. Non è il compito più semplice, ma se eseguito correttamente porta una certa soddisfazione.

Introdotto nel 1949, questo sistema prese il nome dal trionfo di Fausto Coppi nella Parigi-Roubaix del 1950. Coppi riuscì a percorrere 247 km di strade sconnesse e acciottolate in 6h e 18min con una media di 39,12 km/h utilizzando il "Una leva" Campagnolo deragliatore. Stupendo.

C'è anche il deragliatore anteriore Simplex Competition e il set catena doppia, combinazione che puoi vedere su molte bici Giuffredi dell'epoca.

Questa bellezza classica con verniciatura celeste originale è sicuramente la scelta giusta per i collezionisti di biciclette classiche.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)55 cm
Oberrohr55 cm
Steuerrohr12 cm
Standover 80 cm


Details

MarkeGiuffredi
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Paris-Roubaix
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelGnutti; 170 mm; 50/48
InnenlagerMagistroni
Sattelstütze
SattelRecord M.D.
NabenCampagnolo Paris-Roubaix; 4-speed23/16 ratio
FelgenNisi; 700C tubulars
ReifenVittoria Competition Rally; 622/23 tubulars
VorbauCinelli #1; 85 mm
Lenker37.5 cm
KetteEverest
PedaleNicht inklusive


Potrebbe piacerti anche