Beschreibung
Cicli Giuffredi aveva sede a Parma, in Italia, e apparteneva a una lunga lista di eccellenti telaisti italiani durante la metà del secolo. Il momento più alto per l'azienda fu sicuramente l'anno 1951, quando Gianni Ghidini vinse i campionati del mondo dilettantistici disputati a Varese. Sulla strada verso la vittoria ha guidato una bici Giuffredi dotata dell'iconico deragliatore
Questa bici da strada classica Giuffredi è del 1951 circa ed è ancora in condizioni originali. Il telaio è un classico esempio di bici da corsa da strada dell'epoca con bellissime alette e geometria relativamente moderna.
È equipaggiata con parti per lo più originali come la guarnitura Gnutti, il movimento centrale Magistroni, i freni Ballila, la sella Record, l'attacco manubrio Cinelli in acciaio o i cerchi Nisi. Il vero punto forte di questa bici è però il cambio di marcia. È dotato dell'iconico
Introdotto nel 1949, questo sistema prese il nome dal trionfo di Fausto Coppi nella Parigi-Roubaix del 1950. Coppi riuscì a percorrere 247 km di strade sconnesse e acciottolate in 6h e 18min con una media di 39,12 km/h utilizzando il "Una leva"
C'è anche il deragliatore anteriore Simplex Competition e il set catena doppia, combinazione che puoi vedere su molte bici Giuffredi dell'epoca.
Questa bellezza classica con verniciatura celeste originale è sicuramente la scelta giusta per i collezionisti di biciclette classiche.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Giuffredi |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Paris-Roubaix |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Gnutti; 170 mm; 50/48 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Record M.D. |
Naben | Campagnolo Paris-Roubaix; 4-speed23/16 ratio |
Felgen | Nisi; 700C tubulars |
Reifen | Vittoria Competition Rally; 622/23 tubulars |
Vorbau | Cinelli #1; 85 mm |
Lenker | 37.5 cm |
Kette | Everest |
Pedale | Nicht inklusive |