Luis Ocana Motobécane Replica Gemini Tour de France 1973

La storia di Luis Ocana è una storia di passione, trionfo e sofferenza. Quando si tratta di leggende del ciclismo, Luis Ocana ha sicuramente un posto tra loro.

Jesus Luis Ocana Pernia è nato a Priego Cuenca in Spagna nel 1945. Come molti corridori della sua generazione ha avuto origini molto umili. La sua famiglia lottò per guadagnarsi da vivere finché nel 1957 non si trasferì in un villaggio nel sud della Francia. Eppure, nonostante questo miglioramento, per loro era ancora una vita difficile. Crescendo, Luis ha iniziato a lavorare come apprendista falegname fino a quando ha lasciato la scuola all'età di 14 anni. Ma, con questo lavoro, ha potuto acquistare la sua prima bicicletta per perseguire il suo sogno di diventare un pilota professionista. Nel 1961, dopo aver compiuto 16 anni, prese la patente di guida e si mise subito al lavoro, vincendo proprio alla sua seconda gara!

Dopo essere stato notato da un allenatore professionista, Luis doveva ancora lavorare sei giorni alla settimana come apprendista falegname con un giorno libero per allenarsi e gareggiare. Nei tre anni successivi passa alla prima categoria in Francia, correndo poi come “indipendente” per il team Mercier.
Infine, nel 1968, firmò con la squadra spagnola Fagor. Luis vinse il campionato nazionale spagnolo di corse su strada nel 1968 e iniziò la sua ascesa nel circuito professionistico di corse su strada.

Ocana si convinse molto presto che vincere una gara importante avrebbe significato attaccare Eddy Merckx in ogni occasione. Un compito nel quale pensava che la maggior parte degli altri ciclisti stessero facendo un pessimo lavoro. Nel 1971 Ocana si unì alla potente squadra Bic che gli diede finalmente l'opportunità di dare la caccia al cannibale. Lo ha sconfitto al Puy de Dôme e lo ha umiliato all'undicesima tappa vincendo e togliendogli più di 8 minuti. Era l'uomo del momento. Ma quando stava inseguendo Merckx in una veloce discesa sotto una pioggia battente nella 14a tappa, la sua fortuna è giunta al termine. Si è schiantato. Quando si è alzato per continuare a correre, è stato colpito da un altro pilota e, poi, mentre cercava di riprendersi, un altro pilota lo ha investito. Questo secondo impatto lo ha messo fuori combattimento fino al punto in cui ha dovuto abbandonare la gara. Nel 1972 la sua salute notoriamente fragile gli impedì di partecipare al Tour de France. Ma ciò non gli ha impedito di prepararsi meticolosamente per l’anno successivo. Era determinato a sconfiggere Merckx e vincere a tutti i costi. Di conseguenza, in preparazione, ha portato le cose ad un altro livello. Ciò includeva la scelta speciale delle cinque bici da strada che avrebbe guidato quella stagione. Come Merckx, era ossessionato da ogni aspetto tecnico delle sue bici. Quindi solo l'attrezzatura migliore era sufficiente.

Invece di guidare le Motobecanes che erano state preparate per lui nelle stagioni precedenti, si arruolò Henri Depierre a Parigi per costruire i suoi telai per la stagione 1973. Henri Depierre è stato il fondatore, proprietario e unico costruttore di telai del famoso GEMELLI Marchio di telai da corsa di Parigi - E il costruttore di fiducia di alcuni dei migliori ciclisti francesi del loro tempo.
Sebbene sia stato un anno glorioso per Luis che lo ha portato alla vittoria al Tour de France nel 1973, è stato senza la soddisfazione di affrontare Eddy Merckx. A causa di problemi contrattuali e altre pressioni Eddy ha deciso di correre invece solo la Vuelta e il Giro. Nonostante l'assenza di Merckx al Tour de France, Luis ha messo in mostra una prestazione devastante in ogni modo, portando a un margine di vittoria sorprendente di 15 minuti e 51 secondi.

Alla fine si ritirò nel 1977 dalle corse professionistiche. Ma il suo "eleganza" come pilota ha lasciato una profonda impressione sui piloti e sugli appassionati di corse di quell'epoca.

Il proprietario della bici che presentiamo qui è sempre stato alla ricerca di una delle bici di Luis Ocana del 1973 ma, nonostante la sua vasta conoscenza del settore e il legame con altri collezionisti, ciclisti e sostenitori di quell'epoca, non è mai riuscito nemmeno a venire. vicino a trovarne uno.
Quando alla fine si è deciso di costruire una replica di bici, si è scoperto che anche trovare un telaio GEMINI di quell'epoca per creare una replica della bici di Luis Ocana del 1973 era, in effetti, un compito immane. Tuttavia, alla fine, la ricerca ha avuto successo. Ed eccolo qui:
Quella che vedi davanti a te è una replica “unica nel suo genere” e, forse, l’unico esemplare conosciuto di una delle bici di Luis Ocana con cui vinse il Tour of France nel 1973. A differenza delle numerose repliche di Eddy Merckx bici questa è una bici ultra rara come Motobecane non ha prodotto una copia dettagliata.
Questa qui è una replica accurata realizzata in umile omaggio a una delle vere leggende del ciclismo professionistico. Un pilota che ha sempre lasciato tutto sulla strada per inseguire i suoi sogni.