Marastoni Rara Road Bike artigianale degli anni '80

Licinio Marastoni è nato a Reggio Emilia nel 1922, terzo figlio di un corridore amatoriale di discreto successo. Inizialmente era destinato a diventare prete, ma lasciò la scuola all'età di 11 anni e decise di dedicarsi al ciclismo e a costruire biciclette. era così bravo che al suo 17esimo compleanno realizzava cornici con il proprio nome.
Le sue bici avevano spesso un colore verde molto caratteristico, al quale si ispirava, quando trovava una lucertola sul ciglio della strada mentre tornava a casa.
Dopo la guerra dovette ricominciare da capo con un compagno. E iniziò a costruire biciclette piuttosto moderne per l'epoca. Dalle saldature per bottiglie, guide dei cavi e deragliatori anteriori fino forse ai primi capicorda fusi a cera persa nel 1970: Licino non ha prodotto molte biciclette ma ognuna era a posto per quanto riguarda i dettagli. Ha costruito telai per diversi ciclisti professionisti, tra cui un telaio da cronometro con decalcomanie Bianchi per Coppi e una serie di telai per Francesco Moser, uno dei quali ha corso nel suo vittorioso Giro.
Purtroppo è l'unico figlio di Licino Marco Marastoni rimase ferito a morte in un incidente stradale nel 1972. - Profondamente addolorato, Licino smise del tutto di lavorare. Ma dopo tante richieste, ha deciso di tornare al comando dopo una pausa di un anno. Da allora in poi i suoi migliori telai portarono l'etichetta Marco Marastoni e furono regalati solo a persone di cui sapeva che li avrebbero trattati bene. Potrebbe essere questo il motivo per cui il ns Marastoni Raro Artigiano Road Bike dagli anni '80 è in ottime condizioni.
Il telaio è costituito da alette delicate che collegano Columbus leggero e resistente tubes ad un capolavoro. Il tubo orizzontale presenta una scanalatura che nasconde elegantemente il cavo del freno posteriore. Un telaio come questo non merita altro che i migliori componenti possibili. Quindi a Campagnolo Il gruppo Super Record è l'abbinamento perfetto.
Per onorare l'eredità di Licino, questo telaio dovrebbe andare a qualcuno che ha davvero a cuore le bici speciali e le usa anche di tanto in tanto. L’Eroica sarebbe una buona occasione per questo.