Bicicletta da strada classica Masi Gran Criterium degli anni '70

Se sei un appassionato di ciclismo, probabilmente hai visto il classico film sulla maturità del 1979, vincitore dell'Oscar, Breaking Away. L'eroe è Dave Stoller, un appassionato di ciclismo dell'Indiana che sogna di correre con il Team Cinzano. La Masi di Dave è sicuramente una delle biciclette più riconoscibili nella storia del cinema, ed è stata una parte importante del motore che ha guidato il "boom della bicicletta" negli Stati Uniti, facendo sì che così tante persone si interessassero al ciclismo in primo luogo - e, se possibile, , con un tocco italiano. All'incrocio tra ciclismo e cultura pop, troverai proprio questa bici. Ma anche se non avesse un pedigree hollywoodiano così prestigioso, questa Masi degli anni '70 - sicuramente la loro epoca d'oro - sarebbe una macchina estremamente collezionabile e desiderabile.

Dopo aver corso in Monumenti come il Giro d'Italia e la Milano San Remo negli anni '30, Faliero Masi ha preso ciò che ha imparato dalle biciclette da corsa e ha iniziato a costruirle, avendo quasi un “sesto senso” per quanto riguarda ciò di cui un ciclista aveva bisogno dal suo telaio per assicurare le massime prestazioni. Questa abilità valse a Masi il soprannome di “Il Sarto” mentre costruì la sua azienda rinomata per la sua ossessiva attenzione ai dettagli. Nel 1950 l’azienda Masi – Cicli Masi – produceva telai per alcuni dei corridori più leggendari della storia del ciclismo, il tutto da uno spazio situato sotto il Velodromo Vigorelli a Milano (Italia).

Lanciata nel 1970, la Masi Gran Criterium è una delle biciclette italiane più ricercate mai prodotte. Ispirata alle bici da corsa che Masi aveva costruito per Eddy Merckx (molti corridori correvano per altre squadre, sebbene l'acciaio che guidavano fosse in realtà costruito da Masi), il Gran Criterium è forse l'apice dei risultati di Faliero Masi. Masi raramente ha rivelato quale tubo d'acciaio ha usato per il Gran Criterium (o per qualsiasi altra sua bici), ma presumibilmente è realizzato con tubi leggeri e robusti Columbus SL o Reynolds 531 o un mix.
Questo in particolare è stato ristrutturato e ha ricevuto un'elegante verniciatura beige. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, solo il meglio di Campagnolo ha trovato la sua strada verso questa bellezza: gruppo Campagnolo Nuovo Record completo, abitacolo Cinelli, cerchi Martano, sella Cinelli Unicanitor o un bel tocco finale sotto forma di nastro NOS Benotto.

La bici è stata completamente controllata nella nostra officina ed è pronta per essere guidata. Ovviamente è adatto per Eroica - non sarebbe fantastico fare una crociera diciamo lungo la costa della California?