Beschreibung
Peugeot è stato uno dei primi produttori di biciclette che è cresciuto grande e ha avuto successo nel corso del 20° secolo. La loro prima bicicletta fu costruita già nel 1882. Ma la loro reputazione crebbe soprattutto grazie all'attività agonistica. Peugeot ha sponsorizzato squadre da corsa e ciclisti vittoriosi dal 1903 al 1983.
In questo periodo sono riusciti a vincere il Tour de France 10 volte e innumerevoli campionati, classiche e gare di un giorno. Chi non ha visto le foto di Tom Simpson e Eddy Merckx, vincitori dei Campionati del mondo 1965 e 1967 su una Peugeot PX 10?
E qui abbiamo una delle loro classiche bici da strada, una Peugeot PRN 13/E Gentleman del 1977. Ed è in eccellenti condizioni originali!
I tubi sono basati sul tubo principale Reynolds 531 e i capicorda sono corti ma eleganti. Per quanto riguarda le parti, potrebbe esserci stata solo una modifica alla configurazione originale cambiando il deragliatore anteriore. Dai freni ai mozzi tutto il resto è originale.
Irradia tutta quell'aura di affidabilità per la quale i modelli Peugeot erano conosciuti e apprezzati.
Le caratteristiche distintive di questo raro modello, costruito solo per un brevissimo periodo, sono i copertoncini e la guarnitura tripla. Questo componente aggiunge 5 marce extra alla normale configurazione Peugeot.
La sua trasmissione generosa e le sue condizioni rendono la nostra Peugeot PRN 13/E molto adatta per guidarla in eventi ciclistici d'epoca. Una corsa semplicemente perfetta per le gare storiche. Se stai cercando una biciclettaEroica , questa potrebbe essere proprio la soluzione giusta.
Controllato, revisionato e pronto a partire!
In questo periodo sono riusciti a vincere il Tour de France 10 volte e innumerevoli campionati, classiche e gare di un giorno. Chi non ha visto le foto di Tom Simpson e Eddy Merckx, vincitori dei Campionati del mondo 1965 e 1967 su una Peugeot PX 10?
E qui abbiamo una delle loro classiche bici da strada, una Peugeot PRN 13/E Gentleman del 1977. Ed è in eccellenti condizioni originali!
I tubi sono basati sul tubo principale Reynolds 531 e i capicorda sono corti ma eleganti. Per quanto riguarda le parti, potrebbe esserci stata solo una modifica alla configurazione originale cambiando il deragliatore anteriore. Dai freni ai mozzi tutto il resto è originale.
Irradia tutta quell'aura di affidabilità per la quale i modelli Peugeot erano conosciuti e apprezzati.
Le caratteristiche distintive di questo raro modello, costruito solo per un brevissimo periodo, sono i copertoncini e la guarnitura tripla. Questo componente aggiunge 5 marce extra alla normale configurazione Peugeot.
La sua trasmissione generosa e le sue condizioni rendono la nostra Peugeot PRN 13/E molto adatta per guidarla in eventi ciclistici d'epoca. Una corsa semplicemente perfetta per le gare storiche. Se stai cercando una bicicletta
Controllato, revisionato e pronto a partire!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
---|---|
Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 49; 170mm; 52/42/32 |
Innenlager | Peugeot |
Sattelstütze | |
Sattel | Ideale |
Naben | Normandy Sport; 5-speed Freewheel 14-24 |
Felgen | Mavic Module E; 700c clincher |
Reifen | New Panaracer Pasela PT; 700c clincher |
Vorbau | Atax; 90mm |
Lenker | Philippe Franco-Italia; 41cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |