Beschreibung
Durante gli anni '70 e '80 la manifattura di biciclette Rossin ottenne così tanti riconoscimenti che alla fine degli anni '80 raggiunse l'apice della sua fama come uno dei costruttori di telai più contemporanei. A quel punto, le loro biciclette erano utilizzate da molti ciclisti professionisti e sfoggiavano le verniciature più spettacolari e innovative di tutta Europa. Almeno Rossin se ne vantava.
Nostro Concorso RLX di Ross è stato realizzato con Columbus di alta classe tubes con alette microfuse. È dotato del bello Campagnolo Gruppo Chrous di prima generazione. La verniciatura è sgargiante come ci si aspetterebbe da una Rossin della fine degli anni '80.
Una moto da corsa colorata per chiunque non abbia paura di mostrare il proprio vero carattere di appassionato di magnifiche bici in acciaio.
Nostro Concorso RLX di Ross è stato realizzato con Columbus di alta classe tubes con alette microfuse. È dotato del bello Campagnolo Gruppo Chrous di prima generazione. La verniciatura è sgargiante come ci si aspetterebbe da una Rossin della fine degli anni '80.
Una moto da corsa colorata per chiunque non abbia paura di mostrare il proprio vero carattere di appassionato di magnifiche bici in acciaio.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Chorus |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Chorus |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Chorus |
Felgen | Rigida DP18 |
Reifen | Continental Ultra Sport 23-622 clincher |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |