Umberto Scapin iniziò a costruire biciclette da corsa nel 1957 a Piove di Sacco (Padova, nord Italia) e dedicò tutta la sua vita alla produzione di telai in acciaio di alta gamma e raffinati. Pur non essendo un marchio mainstream, le biciclette Scapin sono oggigiorno molto rinomate tra i collezionisti di tutto il mondo.
Come la maggior parte dei telaisti italiani, Scapin si è impegnato a produrre non solo telai durevoli e performanti, ma anche eleganti e belli, aggettivi che devono accompagnare ogni bicicletta italiana.
Alcune delle bici più belle ed eleganti degli anni '80 sono state realizzate da Scapin.
Hanno iniziato ad aprire un nuovo capitolo, quando negli anni '90 hanno iniziato a sponsorizzare team professionistici di fuoristrada e strada. Nuovi materiali sono entrati nel settore delle biciclette e Scapin ha avuto due scelte: seguire la tendenza e provare a capire come produrre telai in alluminio, fibra di carbonio, titanio o costruire le bici in acciaio più avanzate possibili.
E loro hanno optato per l'acciaio, perché sapevano già molto bene come lavorare questo materiale. In breve tempo hanno creato alcuni dei migliori telai per biciclette saldati a TIG sul mercato. Come il nostro Scapin EOS Pro Team che è stato sviluppato per l'UCI Team Ballan - Allesio nel 1999. Era una bici in acciaio, progettata per il gruppo professionistico e per confrontarsi con il miglior alluminio e persino telai in carbonio. Per poterlo fare, Scapin ha riprogettato in modo significativo il suo modello di punta KS-Pro dell'anno scorso. I tubi principali hanno ancora il profilo "Geoide", tuttavia il materiale è cambiato per Columbus Foco, la scelta più popolare di tubi in acciaio all'epoca. I foderi posteriori non sono stati solo piegati lateralmente per rendere più rigido il triangolo posteriore, ma anche all'indietro, migliorando il comfort. Anche i forcellini posteriori sono stati rivisitati e sostituiti con altri più leggeri. Un miglioramento significativo è stata la forcella anteriore in carbonio Wound Up incredibilmente stabile. Ciò che è rimasto però sono le saldature precise, il reggisella elegantemente fissato e la straordinaria precisione di produzione.
Per riuscire a tenere il passo con un telaio così squisito, è stato necessario scegliere le parti migliori. Il gruppo Campagnolo Record completo è stata la scelta più ovvia, ma per elevare ancora di più l'intero setup è dotato di bellissime Campagnolo ruote Shamal nere.
All'inizio del nuovo millennio questa era forse la bici in acciaio più avanzata in circolazione. Ora, a più di 20 anni di distanza, è una corsa fantastica per gli standard odierni ed è ancora dannatamente veloce.
