scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01
scapin-mtb-pro-200301-01

MTB Scapin Pro Race ZR di fascia alta degli anni '90

  • Bici vendute
Sold for under € 1000,00 to Germany on 5/16/22.

Beschreibung

Umberto Scapin iniziò a costruire biciclette da corsa nel 1957 a Piove di Sacco (Padova, nord Italia) e dedicò tutta la sua vita alla produzione di telai in acciaio di alta gamma e raffinati. Pur non essendo un marchio mainstream, le biciclette Scapin sono oggigiorno molto rinomate tra i collezionisti di tutto il mondo.

Come la maggior parte dei telaisti italiani, Scapin si è impegnato a produrre non solo telai durevoli e performanti, ma anche eleganti e belli, aggettivi che deve accompagnare ogni bicicletta italiana.
Alcune delle bici più belle ed eleganti degli anni '80 sono state realizzate da Scapin.

Hanno iniziato ad aprire un nuovo capitolo, quando negli anni '90 hanno iniziato a sponsorizzare fuoristrada e squadre professionistiche su strada. Nuovi materiali sono entrati nel settore delle biciclette e Scapin ha avuto due scelte: seguire la tendenza e provare a capire come produrre telai in alluminio, fibra di carbonio, titanio o costruire le bici in acciaio più avanzate possibili.
E loro hanno optato per l'acciaio, perché sapevano già molto bene come lavorare questo materiale. In breve tempo hanno creato alcuni dei migliori telai per biciclette saldati a TIG sul mercato.

Scapin ha investito ampiamente anche nel mercato MTB in rapida crescita. La scelta di modelli per la guida fuoristrada era ampia ma erano tutti prodotti di fascia alta. Uno di questi era la serie Scapin Pro Racer ZR. Il telaio è realizzato con tubi leggeri in acciaio Columbus e qui sono state utilizzate sia saldatura che brasatura. La maggior parte delle connessioni sono saldate a TIG ma il movimento centrale è semi-alettato.

L'attrezzatura è altrettanto buona ed è stato montato niente di meno che il top della gamma Shimano XTR. I comandi del cambio a 9 velocità sono Deore così come i freni e i mozzi. E l'elenco potrebbe continuare con l'attacco manubrio Ritcehy, la sella Flite o gli pneumatici giapponesi Panaracer. Quasi tutte le parti sono inoltre NUOVE quindi, in combinazione con il telaio in acciaio molto ben conservato, puoi aspettarti una guida senza compromessi.

Se stai cercando una bici vintage raffinata con il top equipaggiamento di livello, questo è per te.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)54 cm
Oberrohr58 cm
Steuerrohr14 cm
Standover cm


Details

MarkeScapin
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelShimano Deore LX; 9-speed NEW
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelShimano XTR; 172.5 mm; 44/32/24
InnenlagerShimano Hollowtec
Sattelstütze
SattelSelleItalia Flite NEW
NabenShimano Deore NEW; 9-speed 34/11 cassette NEW
Felgen559 (26 inch), milled braking surface NEW
ReifenPanaracer Dart front, Smore rear; 599 (26
VorbauRitchey Comp; 115 mm NEW
Lenker63 cm NEW
KetteYBN hard plated NEW
PedaleNicht inklusive


Potrebbe piacerti anche