La Stelbel Integrale era una linea di modelli costosi costruita a partire dal 1975 circa da STELio BELletti.
È senza dubbio uno dei telaisti italiani più creativi e abili degli anni '70 e '80 .
Belletti fu infatti uno dei primi produttori ad aprire la strada al processo di saldatura TIG (Tungsten Inert Gas) per la costruzione di telai di biciclette (lo apprese dal padre Antenore, saldatore di fusoliere di aerei). E fu il primo telaista a padroneggiare questa tecnica ad un livello ancora oggi esemplare.
Questo Stelbel risale al 1978 circa ed è realizzato con tubi Columbus, appositamente progettati e realizzati per Stelio Belletti. Il telaio senza alette è un vero capolavoro di artigianato, così come la forcella unica con l'iconica corona Stelbel.
E poi ci sono i forcellini posteriori speciali. Come caratteristica tipica dei modelli Integrale, i forcellini Campagnolo 1010 sono stati modificati e poi saldati direttamente ai foderi orizzontali. Nel caso della nostra Stelbel i foderi posteriori sono cromati, rendendo questo dettaglio artigianale ancora più sorprendente.
Questa bicicletta classica è inoltre dotata di alcune delle migliori parti del suo tempo: un Parti Super Record. Anche i cerchi tubolari Mavic SSC non dovrebbero rimanere sotto silenzio.
Si dice che Stelio Belletti abbia prodotto circa 1000 telai. Pertanto ogni bicicletta Stelbel è come un'opera d'arte. Queste moto raggiunsero uno status di culto soprattutto tra i collezionisti italiani. E trovarne uno in buone condizioni e di dimensioni così ridotte è quasi un miracolo. Un'occasione unica per i veri amanti della tradizione serramentistica italiana.
