Beschreibung
1980年代後半から1990年代前半にかけて コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いコロンバスSLXまたはSPXチューブを使用し、非常によくできたトライアングルでペロトンを席巻した。
より特別なモデルとして、私たちのバイクは コロンバスTSXチューブ.兄弟車と同様、このTSXチューブも、プロ用に設計され、トップチューブとダウンチューブの内側を貫通するヘリカル補強で有名なサイクレックス鋼の「スーパーバテッド」チューブセットだった。
このエディ・メルクス・コルサ・エクストラは 限定モデル フレームとして製作された。 エディ・メルクス自転車誕生10周年記念モデル.その結果、フレームには Campagnoloを搭載した。 Cレコード・グループセット 象徴的な デルタ・ブレーキ!
オリジナル・コンディションは極めて良好。
このバイクは当社のワークショップでチェック済みで、すぐに出発できる。
アイコニック。毎日のライドや週末のツーリングに最適。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 9.5 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cレコード |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Cレコード; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Cレコード |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・イタリア・ターボ・スペシャル |
Naben | Campagnolo Cレコード |
Felgen | マヴィックGP4; 700c チューブラー |
Reifen | ヴィットリア・コンペティション;700cチューブラー |
Vorbau | チネリ、90mm、パンタグラフ入り |
Lenker | チネリ 42cm |
Kette | YBNクラシック;ハードメッキ |
Pedale | Nicht inklusive |