トマジーニ・テクノ・エクストラ・チーム グラッシ・マペイ・チームバイク 1996

チーム・マペイは1990年代後半に圧倒的な強さを誇ったことで有名だ。あまり知られていないが、マペイはGSグラッシ・マペイというアマチュアチームもスポンサーしていた。キャリアの初期には、何人かの偉大なライダーが赤と緑のジャージを着た。その中で最大のスターは、後の世界チャンピオンであり、オリンピック勝者であり、おそらく90年代後半最高のクラシック・スペシャリストであったパオロ・ベッティーニであったことは間違いない。私たちの トマジーニ・テクノ・スーパー は、ベッティーニがチームに加入したのと同じ年に生まれ、ミルコ・ラウリアが所有していた。

このマシンはイコサイトフレームをベースにしている。スチール製でありながら、アルミやカーボンのライバルに対抗するために設計された。そのためには、非常に軽量で高剛性でなければならなかった。これを実現したのが、カスタム・バージョンの Columbus Genius チューブTIG溶接で接合されている。また、ラグ付きドロップアウトや頑丈な（そして美しい）シートクラスターなどのディテールも、剛性を高めている。クローム仕上げのユニクラウンフォークには、シンプルなTommasiniのロゴがあしらわれ、エレガントな雰囲気を醸し出している。

アマチュアのチームバイクということで、妥協や節約がなされていると思われるかもしれないが、それは間違いだ。それどころか、最高のフレームに最高のレーシングパーツが装備されているのだ。 Campagnolo Record チタン製9速グループセット.そしてこの場合、かなり珍しいシートポストとシールドベアリング付きフロントハブを含む、まさにグループセット全体である。そしてITM Gocciaステム、レッドアルマイトのFIRリム、Vettaサドルで完成。このバイクを再び力いっぱい走らせるために、新品のハンドメイドTufoタイヤを装着した。

25年の時を経てもなお、その走りの良さに驚かされる本物のチームバイク。