トーマス・レーシング・バイ・トマシーニ ヴィンテージバイク 1975

ヴィンテージ トマシーニ スチールフレームと自転車は流行を追いかけなかった。業界の次の "革命 "に顧客を誘い込むメーカーもあったが、トンマシーニはイタリアのサイクリング伝統の礎であった。
彼はロードサイクリストのためにロードバイクを作ったのだ。

1948年、イリオ・トンマシーニは、伝説的なフレームビルダーのもとでその技を磨き上げた。 ジュゼッペ・ペラ.
自身も元レーサーであったトンマシーニは、素材から最大限の力を引き出すために何が必要かを理解していた。そのため、彼は職人としての技術を磨き、業界の流行を無視することができた。彼のユニークなアプローチは、専門的に作られたマシンを求める他のレーサーたちから、すぐに尊敬を集めるようになった。
1970年代に生産を拡大したことで、彼の作品は海外の聴衆にも届くようになり、その聴衆は彼のスタジオの作品の卓越したクオリティに気づいたのである。

そして彼は、セカンドブランドとしてフレームを販売し始めた。 トーマス トーマスという名前の方がイタリア語を話せない人にとってキャッチーだと思ったからだ。しかし、その必要が全くないことに気づいたとき、トーマスのバイクは再び姿を消し、今ではちょっと珍しい存在になってしまった。

私たちのトーマス・バイクは、多くの点で1960年代後半のクラシックなバイクのデザインに似ている。そして、当時入手可能だった最高のパーツが装備されている。 Campagnolo 第1世代ディレイラー付きスーパーレコード はまさに象徴的です。チネリのコックピットやサドル、ニジのリムなど、残されたパーツと比較しても遜色ない。実はシートポストは パンタグラフ されている。

美しいフォーククラウンは、この自転車の各パーツに施された細部へのこだわりを思い起こさせる。ボトムブラケットとともに、ペラの伝統が忘れ去られていないことを物語っている。