Beschreibung
サイクリングの黄金時代といえば ビアンキ・フォルゴレ は間違いなく、これまでに製造されたレーシングバイクの中で最もアイコニックなもののひとつだ。の壮絶な勝利と切っても切れない関係にある。 ファウスト・コッピ フォルゴーレは、1946年のミラノ・サンレモと1947年のジロ・デ・イタリアでのファウスト・コッピの大勝利と切っても切れない関係にあり、1940年から1949年にかけてビアンキのカタログに登場した。
本格的な競技用に設計・製造されたビアンキ・フォルゴレは軽量フレームセットで、ヘッドセット一体型ヘッドチューブ(当時のビアンキ製レーシングバイクに共通)、クローム仕上げのラグとフォーククラウン、シートチューブに取り付けられたチェーンオイラー、オイラー一体型ボトムブラケットなど、特に洗練されたディテールが特徴である。
シリアルナンバー803774によると、このビアンキ・フォルゴレはおよそ40年代半ばのもの。この自転車は、かつての栄光を取り戻すため、専門家による改修が施された。
コンポーネントに関しては、このビアンキ・フォルゴレには以下のパーツが装備されている。 Campagnolo カンビオ・コルサ ギアシステム、ビアンキ製クランクセット、ステム、バー、ユニバーサル・ブレーキ、ブルックス製レザーサドル、シェフィールド製ペダルなどが装備されている。
歴史と血統のあるヴィンテージ自転車。非常に美しい。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Bianchi |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo カンビオ・コルサ |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | ビアンキ |
Innenlager | ビアンキ |
Sattelstütze | |
Sattel | ブルックス |
Naben | Campagnolo カンビオ・コルサ、4速、22/15レシオ |
Felgen | R.P.レコード・ヴァレード;700Cチューブラー |
Reifen | ヴィットリア・コンペティション・ラリー622/21チューブラー |
Vorbau | ビアンキ;8cm |
Lenker | ビアンキ; 42 cm |
Kette | オメガ |
Pedale | Nicht inklusive |