説明
ピナレロの ピナレロ・モンテロ は、1980年代半ばから1990年代半ばにかけて同社の最高級機だった。
その モンテロ は、ブリッジレスで特殊な形状のボトムブラケットシェル、内部配線されたリアブレーキケーブル、そして コロンバスSLXチューブ.
私たちの ピナレロ・モンテロ ネオレトロ自転車 は、完全に改装された チーム・バネスト塗装 フレームセットと組み合わされている。 真新しい Campagnolo Centaur パーツで構成されている。
現代的なグループセットの性能と、クラシックなスチール・フレームセットのエレガンスを両立させたい人にとって理想的な自転車。
コンディション
塗装はプロの手によって改修され、部品はすべて新しい。自転車サイズ
| サイズ（センタートップ） | 58 cm |
|---|---|
| トップチューブ | 56 cm |
| ヘッドチューブ | 15 cm |
| スタンドオーバー | 82,5 cm |
詳細
| ブランド | Pinarello |
|---|---|
| リア・ディレイラー | Campagnolo Centaur |
| フロント・ディレイラー | Campagnolo Centaur |
| シフターズ | Campagnolo Centaur |
| ブレーキ | Campagnolo Centaur |
| ブレーキレバー | Campagnolo Centaur |
| スレッド税率 | 丹下 隼 |
| クランクセット | Campagnolo Centaur172,5mm; 50-34 |
| フリーホイール/カセット | 11-32; 11 Speed Campagnolo Centaur |
| ボトムブラケット | Campagnolo |
| シートポスト | SVBクラシック |
| シート | セーレ・イタリア・フライト |
| ハブ | Campagnolo カリマ |
| リム | Campagnolo カリマ |
| タイヤ | ミシュラン・ダイナミック・クラシック; 700x25c クリンチャー |
| ステム | ITM; 125mm |
| ステンバー | ITM; 440mm |
| チェーン | Campagnolo |
| ペダル | 含まれない |
世界配送
Steel Vintage Bikes DHL ExpressやFedExなどのプレミアム配送サービスを利用して世界中に発送。
安全な梱包
すべての自転車は、自転車専用の箱に入れて発送される。自転車の梱包について詳しくはこちら： 梱包方法
輸入税と税関
輸入関税と消費税は価格/配送料金に含まれていない。これらの税金はFedExに商品をお届けする際にお支払いいただくもので、お届け先の国によって異なる。
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