Beschreibung
チーム・コルパック-アストロは2000年から2003年までイタリアのプロレーシングチームだった。チームはそこそこの成功を収め、いくつかの重要な勝利を獲得した。そのひとつが、2002年ジロ・デ・イタリア第12ステージでファウスト・コッピのバイクを駆って先頭でゴールしたデニス・ルンギの勝利である。この勝利は、レンツォ・マッツォレーニのような彼のチームメンバーの助けがあってこそ可能だった。そして、まさに彼のパーソナルバイクをここに紹介しよう。
この ファウスト・コッピ KXR8 コルパック-アストロチームバイク プロライダー レンツォ・マッツォレーニ 一目見ただけで、その純粋なレーシング・スタイルがわかるだろう。フレームは コロンバスXLR8R トリプルバテッド・アルミ合金チューブだが、ウィッシュボーン・シートステー・エレメントとフロントフォークは カーボンファイバー.レーシングマシンとして、完全な Shimano デュラエース7700シリーズ グループセットを搭載している。 25周年記念モデル.レンゾが何らかの理由でこのハブを使ってレースに出場したのか、それともクリンチャーリムとともにこのバイクに搭載されたのか、私たちにはわからない。
もうひとつの小さな見どころは、オリジナルで動く Shimano フライトデッキコンピューターブレーキレバーのフードにある小さなボタンに接続されている。これは当時のテクノロジーの頂点だった。今となっては小さな小道具だが、実際に使いこなすことができるし、ケイデンスのような高度なデータも表示できる。
正真正銘のチームバイクは、夢のような乗り心地でありながら、コレクターズアイテムとしての価値も備えている。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Fausto Coppi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano デュラエース7700 STI 9速 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano デュラエース7700、175mm、53/39 |
Innenlager | Shimano デュラエース7700 |
Sattelstütze | |
Sattel | ブエルタ・セッレ・バッサーノ |
Naben | Shimano 25周年記念、9速、28/14レシオ |
Felgen | モミSC200;700Cクリンチャー |
Reifen | コンチネンタル・ウルトラスポーツ; 622/23 クリンチャー NEW |
Vorbau | ITMマンティス;115mm |
Lenker | ITMミレニアム; 40 cm |
Kette | Shimano HG |
Pedale | Nicht inklusive |