Beschreibung
フレジャス は、イタリア自転車全盛期に大きな役割を果たしたブランドである。
1896年、トリノでエンモ・ゲルフィによって設立されたこの会社は、最も名高いイタリアの伝統を体現している。その後、レニャーノのオーナーであるエミリオ・ボッツィによって買収された。真に手作りで最高のコンポーネントを搭載したフレジュスのバイクは、1930年代に若きジーノ・バルタリを初優勝へと導いた。
多くの熱心なコレクターが、このような上品な自転車を所有し、乗ることを夢見ている。この フレジュス・コルサ は、純粋なレーシングバイクとして設計され、ほとんどの道で優れた性能を発揮する。当時としては驚くほど急角度のアングルを持ち、ハンドリングが非常に速い。ボトムブラケットとヘッドチューブには、珍しいオイラーポートが装備されている。
有名なロッドオペレイト式ファーストを装備している。 Campagnolo いわゆる Campagnolo カンビオ・コルサ.
特徴的なのは、この時代のイタリアンバイクとしてはかなり大型のフレームサイズである。シリアルナンバーはないが、ボトムブラケットの下にイニシャル(M.C.)が刻印されていることから、このフレームは誰かの特別な要望で作られた可能性が高い。もしかしたら、チーム・フレームだったのかもしれない。 マリオ・シオリ は1950年からフレジュス・チームの一員だった。残念なことに、このフレームは前オーナーによってレストアされ、パーツだけが残された。そのため、いくつかの追加情報が失われてしまった。
いずれにせよ、これはサイクリングの歴史の一部であり、どんな本格的なコレクションでも増やすことができ、歴史的なサイクリング・イベントで乗るには十分なものである。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Frejus |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo カンビオ・コルサ;ドゥエ・レベル |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | フレジュス、170mm、50t |
Innenlager | グヌッティ |
Sattelstütze | |
Sattel | ブルックス |
Naben | Campagnoloフリーホイールレジーナ14-22 |
Felgen | ニジ;700cチューブラー |
Reifen | コンチネンタルGiro;700cチューブラー |
Vorbau | アンブロジオ・チャンピオン;; 110mm; スチール |
Lenker | アンブロジオ; 42cm; アルミニウム |
Kette | アイリス |
Pedale | Nicht inklusive |