Beschreibung
の工房でチーフエンジニア兼フレームビルダーとして働いていた。 サンテ・ポリアージ, エミリアーノ・フレスキ は、自分のビジネスを始めることを決意した。彼が製造した自転車の台数は決して多くはなかったが、その一台一台には、まぎれもなく卓越した職人技が表れていた。そのうちの1台をご紹介できることを嬉しく思う。
この フレスキ・スーパー・クロノ は非常に興味深いバイクだ:
フレームは軽くて頑丈なコロンバスSLスチール・チューブ製で、ユニークなディテールを見せている。フレームは軽量で頑丈なコロンバスSLスチールチューブ製で、ユニークなディテールを備えている。 ワンバイ・ドライブトレイン タイムトライアルにもクライミングにも適しているが、両方には適していない。
壮大な ショットイン・リアステーこれだけでも贅沢なフレームである。
その上、エレガントできめ細かいサテン仕上げのクロームメッキ塗装が施されている。
このフレームは、バランスの取れたアングルで速く走るために作られている。
最高のパフォーマンスを確保するために、この上品なレーサーには、軽量な OMASヘッドセットとOMASボトムブラケット チタン製スピンドルのマヴィックArgent 10リムなど。 FTボローニャ・ハブ!
希少で繊細。
この フレスキ・スーパー・クロノ は非常に興味深いバイクだ:
フレームは軽くて頑丈なコロンバスSLスチール・チューブ製で、ユニークなディテールを見せている。フレームは軽量で頑丈なコロンバスSLスチールチューブ製で、ユニークなディテールを備えている。 ワンバイ・ドライブトレイン タイムトライアルにもクライミングにも適しているが、両方には適していない。
壮大な ショットイン・リアステーこれだけでも贅沢なフレームである。
その上、エレガントできめ細かいサテン仕上げのクロームメッキ塗装が施されている。
このフレームは、バランスの取れたアングルで速く走るために作られている。
最高のパフォーマンスを確保するために、この上品なレーサーには、軽量な OMASヘッドセットとOMASボトムブラケット チタン製スピンドルのマヴィックArgent 10リムなど。 FTボローニャ・ハブ!
希少で繊細。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Oberrohr | 52 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Other |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo スーパーレコード、170mm、52t |
Innenlager | OMAS; チタン製スピンドル |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・サンマルコ・コンコール |
Naben | FTボローニャ;フリーホイールレジーナ14-23 |
Felgen | マヴィック・アルジェント10;700cチューブラー |
Reifen | ヴィットリア・ラリー;700cチューブラー |
Vorbau | 3ttt; 100mm; パンタグラフ入り |
Lenker | 39cm |
Kette | YBNクラシック・ハードメッキ |
Pedale | Nicht inklusive |