Beschreibung
プジョーのロードバイクは、丈夫で長持ちするフレームと信頼性の高いコンポーネントを持つアマチュアレーサーのニーズを常に念頭に置いて作られてきた。
プジョーの プジョーPY10 S も例外ではないが、プジョーはさらに一歩進んで、異常に軽量なレイノルズ・チューブでフレームを製作した。
このフレームに使用されたチューブは、伝説的でレースで実績のあるレイノルズ・チューブである。 レイノルズ531 であるが、ここでは より薄いゲージ.フレームの良さは否定できず、それは使用されている素材だけでなく、製造方法も同様である。アーチ型のブレーキ・ブリッジのような美しいディテールを見ることができ、この作品にどれだけの注意が払われているかを物語っている。
パーツに関しては、最高級のフランス製コンポーネントが使用されており、主に以下の部品で構成されている。 スパイデル部品このバイクで見ることができる。確かに興味深いディテールは、直接取り付けられたフロント・ディレイラーである。
また、チタン製レールを備えた非常に珍しい軽量サンマルコ・コンコール・サドルや、プジョー・プロフェッショナル・ハブ、スーパーチャンピオン・リムも見つけることができる。
この自転車は、素晴らしいフレームと高級パーツを備えた、夢のような乗り心地のレーサーである。当工房で完全にチェック済みなので、すぐに乗って楽しむことができる。
プジョーの プジョーPY10 S も例外ではないが、プジョーはさらに一歩進んで、異常に軽量なレイノルズ・チューブでフレームを製作した。
このフレームに使用されたチューブは、伝説的でレースで実績のあるレイノルズ・チューブである。 レイノルズ531 であるが、ここでは より薄いゲージ.フレームの良さは否定できず、それは使用されている素材だけでなく、製造方法も同様である。アーチ型のブレーキ・ブリッジのような美しいディテールを見ることができ、この作品にどれだけの注意が払われているかを物語っている。
パーツに関しては、最高級のフランス製コンポーネントが使用されており、主に以下の部品で構成されている。 スパイデル部品このバイクで見ることができる。確かに興味深いディテールは、直接取り付けられたフロント・ディレイラーである。
また、チタン製レールを備えた非常に珍しい軽量サンマルコ・コンコール・サドルや、プジョー・プロフェッショナル・ハブ、スーパーチャンピオン・リムも見つけることができる。
この自転車は、素晴らしいフレームと高級パーツを備えた、夢のような乗り心地のレーサーである。当工房で完全にチェック済みなので、すぐに乗って楽しむことができる。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | シンプレクス |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | スパイデル; 175 mm; 53/42 |
Innenlager | ストロングライト |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・サンマルコ・コンコール・チタニオ |
Naben | プジョー・プロフェッショナル、6速、21/14 |
Felgen | スーパーチャンピオン;700Cチューブラー |
Reifen | コンチネンタルGiro; 622/22 チューブラー NEW |
Vorbau | プジョー 11cm |
Lenker | 43cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |