Beschreibung
ボッテキア は、カルニェッリの小さな自転車工場としてスタートし、1924年にイタリア初のツール・ド・フランス優勝者(1924年、1925年)であるオッタヴィオ・ボッテッキアによって改良された、非常に伝統的な会社である。1926年にオッタヴィオ・ボッテッキアが謎の悲劇的な死を遂げた後、"ボッテッキア "という新しい社名の新会社が誕生した。
彼らが製造した自転車は、数々のチャンピオンを勝利に導いた高級品だった。
今でも多くの人が グレッグ・レモンド が1989年のツール・ド・フランスをボッテキアで制したことを覚えている人も多いだろう。
今回紹介するバイクは1980年代に製造されたもので、フレームは軽量かつ強靭なボッテキア製である。 コロンブスチューブ.この時代の高級ボッテキア製バイクの典型は、上部がクロームメッキされた美しいラグだ。特に、精密に作られたシートステーは美の極みである。
装備もフレームと同様に素晴らしい。これは、おそらく史上最も美しいグループセットのひとつに他ならない。 Campagnolo Cレコード.この場合、かなり珍しい Campagnolo コバルト・ブレーキ ブレーキ・レバーも付いている。特筆すべきは、NOSコンディションのFIR Quasarリムのホイールセット。
見て良し、乗って良しの魅力的なバイクである。
Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
---|---|
Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 17.5 cm |
Standover | 84.5 cm |
Details
Marke | Bottecchia |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cレコード |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Cレコード; 170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Cレコード |
Sattelstütze | |
Sattel | セル San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Cレコード、7速、レジーナCXS 23/13フリーホイール |
Felgen | FIRクエーサー;700Cチューブラー NOS |
Reifen | クレメント CF2001; チューブラー |
Vorbau | チネリ AX; 13 cm |
Lenker | シネル;44cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |