Beschreibung
モナーク・ブランド(現在も存続)の歴史は、スウェーデンで設立された1908年まで遡る。しばらくの間、スウェーデンのもうひとつの主要ブランド、クレッセントと密接な関係にあった。1960年代から1970年代初頭にかけて、この2社は並存し、そのモデルは主に使用するコンポーネントと塗装によって異なっていた。
モナーク・ブランドはレースの分野でも成功を収め、ヨスタとトーマスのペターソン兄弟がブルーのモナークに乗り、次のような結果を残した。 1967年、1968年、1969年の世界選手権チームタイムトライアルで優勝した。.モナークは自転車だけでなく、バイクでも広く人気を博した。
そして、ここに紹介するのは、1950年代に誕生したバイクのひとつである モナーク・ブロー・ブリクステン・クラシックロードバイク.「Blå Blixten」とはスウェーデン語で「青い稲妻」を意味し、典型的な派手なブルーの塗装を指している。フレームはこの自転車のハイライトのひとつ。フライグスタルの "エアプレーン・スチール "チューブはフィレットろう付けされており、チューブ間の移行が美しくスムーズだ。フォークも興味深い。ツイン・プレート・クラウンにより、堅牢でありながら非常にエレガント。
コンポーネントは以下の通り。 シンプレックス・シフティング と シャンピオン・デュ・モンド ディレイラー アルテンブルガーブレーキ, FBハブ を装着 ワインマンリム そして ブルックスB17 サドル。また、標準的なワンピース・クランクセットに適合する特大ボトムブラケットシェルが付属する。
自転車は整備済みで、すぐに乗れる。レロイカ用の上質な自転車をお探しなら、この自転車は間違いなく良い選択となるだろう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Other |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | シンプレクス |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | ワンピース・クランクセット、170mm、50/47 |
Innenlager | オーバーサイズ |
Sattelstütze | |
Sattel | ブルックス B17 |
Naben | FB;3速レジーナ・フリーホイール(18/16レシオ) |
Felgen | 700Cチューブラー |
Reifen | コンチネントラ・ジロ;622/22チューブラー NEW |
Vorbau | タイタン 8cm |
Lenker | M.キント・S・メース;37cm |
Kette | 和泉 |
Pedale | Nicht inklusive |