ロッシン・スーパーレコード・クラシック・ミント・ロードバイク 1976年

バロンチェリ、ロジャー・デ・ヴレミンク、フランコ・バレリーニ、モレノ・アルジェンティンらは、1970年代から1980年代にかけて、イタリア最高のフレームビルダーであったマリオ・ロッシンが、熟練の技で丹念に作り上げたフレームに乗ったライダーの一人である。
彼のキャリアは Colnago ロッシンのキャリアは、1974年にファクトリーから独立し、ヴィットリオ・ゲッツィ、ジュゼッペ・ゲッツィ、インザーギ、ガルベッリ（当時のイタリアン・トップクラスのチームのパトロンであり、マネージャーであった）らとともに自身のビジネスを立ち上げた。
入念に製造され、細部にまでこだわり抜いた1970年代と1980年代のロッシンのスチール製レーシングバイクは、最高級のイタリアンバイク製造の象徴であり、多くの国際大会に出場している。オリンピックのメダルだけでなく、有名なクラシックレースもロッシンのバイクで獲得された。

いくつかの理由から、私たちのロッシン・スーパーレコードは、現在では入手困難なレアモデルのひとつです。トップレベルのフレームは、コロンバスSL (スーパーレジェリ)チューブで作られており、非常に美しく仕上げられている。コンポーネントは当時最高のもので、第一世代のカマプニョーロ・スーパーレコードである。多くの部品はロッシンがパンタグラフを施したもので、細部に至るまで一本一本の線の正確さは本当に特別なものです。しかし、私たちはまだここで終わりではない。軽量チェーンリング・ボルト、合金製ブレーキ・キャリパー・ナット、アルミ製レールを備えた希少な3tt SLサドルなど、細かなチューニングが施されている。この美しさがスムーズに転がり、ライダーを失望させないことを保証するために、高級ヴィットリア・コルサ・タイヤがNisiリムに装着されている。

しかし、最高の部分はこれからだ。バイク全体が素晴らしいコンディションで、その保存のされ方は並外れている。このようなハイクラスなバイクは、最近ではほとんど見かけなくなったことは言うまでもない。

本格的なコレクションにふさわしい見事な一台だが、同時に完璧な乗り味でもある。