Beschreibung
バロンチェリ、ロジャー・デ・ヴレーミンク、フランコ・バレリーニ、モレノ・アルジェンティンらは、1970年代から1980年代にかけてイタリア最高のフレームビルダーであったマルコ・ロッシンが専門的かつ丹念に作り上げたフレームに乗ったライダーの一人である。
彼のキャリアは Colnago ロッシンのキャリアは、1974年にICLASとITLAチームのパトロンでありマネージャーであったヴィットリオ・ゲッツィ、ジュゼッペ・ゲッツィ、インザーギ・エ・ガルベッリとともに自身のビジネスを立ち上げるために退社したファクトリーから始まった。
このロッシン・パフォーマンス・ロードバイクは1990年代のもので、レーシングフレーム専用の軽量チューブで作られている。 Columbus Genius.これらのチューブは、ヘッドチューブを中心にフィレットブレージングで接続されており、非常にスムーズな切り替えがなされている。残りはラグ付きで、ドロップアウトも同様。
装備に関しては、このイタリア製フレームは、以下のイタリア製コンポーネントを搭載している。 Campagnolo - をブレンドしている。 コーラスとアテナ8速 バーにはレコード・エルゴパワー・シフターがセットされている。もうひとつのハイライトは ホイールセット.それは 手作り 私たちのワークショップで Campagnolo ハブと NOSアンブロジオクリンチャーリム.
このロッシンは、本物の90年代スタイルで本格的なライディングを望むなら、すべてを備えている。フレームは素晴らしく、マッチする Campagnolo フレームは素晴らしい。整備済みで、必要に応じてチェーン、タイヤ、ホイールセットなどのパーツを新品(またはNOS)に交換している。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record エルゴパワー8速 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus170 mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・イタリア・フライト NEW |
Naben | Campagnolo8速;26/14レシオ |
Felgen | アンブロジオ・エクスカージョン; 700C クリンチャー NOS |
Reifen | ミシュラン・ダイナミック・クラシック; 622/23 NEW |
Vorbau | ITM Eclypse; 10 cm |
Lenker | 3ttt ポディウム;39cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |