アルブッフ・コッター ニュルブルクリンク コロンブス マルチシェイプ 1992

1979年、元オペラ歌手であり、レストラン経営者、そしてサイクリング愛好家でもあったコンラート・コッターは、自身のサイクリングチーム、ドイツ・コッターズ・サイクリングチームのスポンサーを始めた。ライダーの中には、ディートリッヒ・"ディディ"・トゥラウやハンス・ペーター・ヤクストのような才能あるスポーツマンもいた。

コッターのバイクは、基本的にドイツのブランド、コンドールのバイクをアップグレードしたものだった。フレームはイタリアのパルマにあるロマーニ社製だった。

その後、これらのバイクはドイツのサイクリストの間でかなりの人気を博し、このような美しいバイクを手に入れることができた。 コッターズ・レーシング・チーム・ニュルブルクリンク.

ニュルブルクリンク」はコッターの1992年カタログのトップモデルで、何度かクリットレースにも使用された非常に有名なモータースポーツコースにちなんで名付けられた。

この傑作のフレームは、コロンバスの有名なMS（マルチシェイプ）チューブで形成されている。このチューブセットでは、機能性を最適化するため、すべてのパーツが異なる形状に作られている。もちろん、ラグもチューブにフィットするよう、特殊な形状でなければならない。例えば、三角形の左チェーンステー、ダウンチューブ、ボトムブラケットシェルを見てください！マルチシェイプ・チューブセットの製造にはかなりのコストがかかり、また、すべての継ぎ目のフィッティングに時間がかかるため、それを使ってフレームを作るのも大変だった。そのため、MSは数年後、オーバーサイズのチューブに取って代わられた。

我々のKotterのようなトップクラスのフレームには、適切なグループセットが必要だ。 Shimano デュラエース・グルッポだ。

パフォーマンス、スタイル、そしてスチール。