Beschreibung
1981年にバッソがバイク製作を開始して以来、クラシカルな外観を持つ革新的なスチール・デザインの最前線を走り続けている。
同社は3人の兄弟によって設立された。マリノは1972年の世界選手権で優勝し、グランツールでも数々の表彰台を獲得したプロサイクリストだった。彼は、自転車がどのように感じるべきかという知識と、自分の名前をもたらした。レナートは哲学者であり、会社の財務責任者となった。最年少のアルシドは、自転車製造の技術的側面に最も興味を持ち、最初のワークショップを立ち上げた。
創業初期のトップモデルは バッソ・ギャップであった。
カーボンスチールのフレームは、このマシンの信頼できる心臓部である。美しいシャンパンカラーに塗装され、細部に彫刻が施されたこのマシンは、クラシックなイタリアン・ロードレーサーであることを印象づける。
チュービングはコロンバスSLで、チネリ製の特別に鋳造されたラグで接続されている。 パーツに関しては、高機能でトップクラスのものが揃っている。 Campagnolo スーパーレコード
このバイクは、リラックスしたライド、ヒストリック・バイク・レース、日曜日の逃避行など、どんなことにも適しています。私たちのBassoバイクは、1980年代初期の本物のハイクラスバイクです。 私たちはこのバイクを1982年製と断定していますが、確かめたい方は、20ユーロでBasso社によるフレームに関する専門知識を得ることができます。なんてクールなんでしょう。
同社は3人の兄弟によって設立された。マリノは1972年の世界選手権で優勝し、グランツールでも数々の表彰台を獲得したプロサイクリストだった。彼は、自転車がどのように感じるべきかという知識と、自分の名前をもたらした。レナートは哲学者であり、会社の財務責任者となった。最年少のアルシドは、自転車製造の技術的側面に最も興味を持ち、最初のワークショップを立ち上げた。
創業初期のトップモデルは バッソ・ギャップであった。
カーボンスチールのフレームは、このマシンの信頼できる心臓部である。美しいシャンパンカラーに塗装され、細部に彫刻が施されたこのマシンは、クラシックなイタリアン・ロードレーサーであることを印象づける。
チュービングはコロンバスSLで、チネリ製の特別に鋳造されたラグで接続されている。 パーツに関しては、高機能でトップクラスのものが揃っている。 Campagnolo スーパーレコード
このバイクは、リラックスしたライド、ヒストリック・バイク・レース、日曜日の逃避行など、どんなことにも適しています。私たちのBassoバイクは、1980年代初期の本物のハイクラスバイクです。 私たちはこのバイクを1982年製と断定していますが、確かめたい方は、20ユーロでBasso社によるフレームに関する専門知識を得ることができます。なんてクールなんでしょう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Basso |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Royal Sprint |
Naben | Campagnolo Record; 14-24 |
Felgen | Mavic GP4 700c tubular |
Reifen | Clement 700c tubulars |
Vorbau | Cinelli; 110mm |
Lenker | Cinelli 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |