ベルトラモ 希少なアルティザン・ロード自転車 1967年

ベルトラモ は、イタリア自転車競技の黄金時代にトリノ（イタリア）で活躍した有名なフレームビルダーである。1930年代から1960年代初頭まで、彼は素晴らしい作品を作り続けた。彼は小さな工房を持つ職人でしたが、ある程度の成功を収め、その特別な特徴ですぐに見分けられるバイクを相当数販売することができました。もちろん、私たちのサイトでもご覧いただけます。 1960年代のベルトラモの希少な職人ロードバイク.

ベルトラーモは、チューブをフィレットろう付け接合で接続することを決定した最初のメーカーのひとつである。すっきりとした平らなフォーククラウン（そう、これはチネリが発明したものではない。 ベルトラーモとガルモッツィのコラボレーションを示唆している。.もう一つの特徴は、チューブやジョイントの中心に配置された、かなり小さなオイラーホールである。ボトムブラケット用のオイラーホールは、ダウンチューブとシートチューブのフィレットろう付け接合部のちょうど中央にある。他ではほとんど見られない。
このバイクは、典型的なベルトラモの "アズーロ・メタリッツァート"、メタリック・アズール以外の色で塗装されていない。ペイントは、オリジナルのデカールが損傷しないように注意しながら改修されている。
私たちのベルトラーモは、おそらく1960年代にトリノの工房を出た最後のクラシックモデルのひとつであろう。トップチューブのケーブルガイドとボトムブラケットシェルのブレイズオンがそれを示唆している。ちなみにベルトラーモは、すでに存在していたリア・ディレイラー用ケーブルに加え、フロント・ディレイラー変速ケーブル用のブレーズオンを追加した最初のフレームメーカーのひとつである。 Campagnolo.
チュービングには、リベルラ・バテッド・チュービングを採用している。1900年代半ばに人気のあったチューブのひとつだ。グループセットは、1967年製 Campagnolo Nuovo Record 当時としては非常に新しいグループセットだ。
木製のリムは特別なもので、乗るとソフトなフィーリングが味わえる。 このバイクは間違いなく、イタリアの職人技が光る最高級品だ。同じものは2度と見つからないだろうが、自分だけの1台を作ろうと思えば、その精巧な作りは一生モノになるだろう。