Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes
Bergamin Classic Road Bike 1960s - Steel Vintage Bikes

ベルガミン・クラシック・ロードバイク 1960年代

  • 販売自転車
Sold for over € 1000,00 to Switzerland on 8/19/16.

Beschreibung

この素晴らしく希少な 1960年代のベルガミン は、コレクターにとって垂涎の的であることは間違いない。この改造バイクは、あるコレクターがベルガミン・ブランドの創始者であるダニーロ・ベルガミンから購入した2台のうちの1台である。
トリノを代表するフレームビルダー、ペラによって製作されたこのバイクは、典型的なロードバイクで、当時の多くのバイクと同様、雨天時や冬季のレースやトレーニングを容易にするためにマッドガードが装備されている。その昔、晴れた日だけ走るという選択肢はなかった。また、多くの道路が "ストレード・ビアンチェ "やその他のタイプの砂利道や泥道であったため、フェンダーは真の勝利であった。さらに、リアマッドガードには、小物や工具、スペアタイヤを取り付けるためのリーシュが付いています。


このバイクのコンポーネントは、1960年代半ばに入手できた最高のものだ。その大部分は、当時導入されたばかりの Campagnolo Record その中には、"Record "のレタリングがない第1世代のハブも含まれている。それ以来 Campagnolo 当時、ダニーロ・ベルガミンはブレーキを製造していなかったため、手に入る最高のものを手に入れた。それがユニバーサルMod.61センタープルブレーキと、それに対応するレバーのセットだ。これらのブレーキは驚くほど正常に作動している!


血統書付きの非常に希少なコレクターズバイクをお探しの方、または、以下のようなレースへの参加をお考えの方は、ぜひご検討ください。 L'EroicaやLa Superbaなどへの参加をお考えならこれは完璧なバイクです。



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)53 cm
Oberrohr54 cm
Steuerrohr10 cm
Standover 76 cm


Details

MarkeBergamin
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Record 1st generation
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Record; 175mm; 53/42
InnenlagerCampagnolo Record
Sattelstütze
Sattel3ttt
NabenCampagnolo Record 1st generation
FelgenNisi; 36H
ReifenVittoria Rally 23-622 tubulars
Vorbau3ttt Gran Prix Special; 90mm
Lenker3ttt; 40cm
KetteNOS chain
PedaleNicht inklusive


こちらもおすすめ