ベルナール・カレ クロームメッキ ロードバイク 1970年代

ベルナール・カレの工房 ベルナール・カレ は少し謎に包まれている。
この伝説的なフレームビルダーに関する情報はあまりない。1930年代、彼が伝説的な「クリテリウム・デ・ポルトゥール・ジュルノー」でライダーとして勝利を収めたことは知っている。現在の自転車メッセンジャーの世界選手権よりはるかに権威のあるもので、新聞配達員たちが大量の新聞を積んだバイクでパリの道路を疾走した。

ベルナール・カレは、1940年代の終わりには自転車のフレームをろう付けするようになっていた。そして1950年代には、パリ東部のモントルイユにきちんとした工房を構えた。

彼のカスタムフレームが広く注目されるようになったのは、次のような有名なチャンピオンの活躍がきっかけだった。 デリゲード、アンケティル、ジェミニアーニ などの有名選手がカレにバイクを作らせたことで広く知られるようになった。この名声のおかげで、彼は1980年代までこの仕事を続けることができた。カレはまた、他のブランドのトップクラスのフレームも手がけ、次のような仕事もこなした。 アンドレ・ベルタン の代役を務めたこともある。

私たちは クロームメッキを施したベルナール・カレのロードバイク（1970年代後半製）。 彼の高速ハイクラス・レーサーに典型的なディテールを数多く見つけることができる：
ハイクラス・スーパー・ヴィタス971チューブ、柳の葉を折りたたんだシート・ステイ・キャップ付きシートラグ・クラスター、"Carre "の刻印などなど。
フレームは塗装の代わりにフル・クロームメッキが施され、それ以外はカレ独特のデカールの欠如が見られる。
長い年月を経て、驚くほど少なくなったパティナ（古艶）をそのままに、オリジナルを保っている。

パーツに関しては、主に以下のような立派なグループセットが取り付けられている。 Campagnolo Nuovo Record パーツ.しかし、アルミニウム製レールを備えた高価なバージョンの珍しいイデアール90サドルで、フランスらしさも演出されている。

このバイクはコレクターズアイテムであると同時に、サイクリング史に残る楽しいバイクでもある。
歴史的なサイクリング・イベントにはもってこいだが、カーボン・ファイバー製の装備に身を包んだ素人に追いつくのに苦労させるほど速い。