Beschreibung
ヴィンテージ自転車といえば、有名な「ビアンキ・チェレステ」ほど象徴的なカラーはない。ファウスト・コッピとフェリーチェ・ジモンディの壮絶な勝利と永遠に結びついたビアンキの塗装は、サイクリング史の伝説となっている。
L'Eroicaのイベントにはいつもチェレステの自転車が集まり、ヴィンテージサイクリングの世界で最も魅力的な自転車のひとつとなっている。このようなイベントでの彼らの人気は、ビアンキの名声と、彼らの最高級モデルの魅力の一端を物語っている。
1950年代のプロレーサーがビアンキの自転車に乗っている写真を見たことがあるなら、あなたはおそらく、ビアンキの自転車を見たことがあるだろう。 ビアンキ・カンピオーネ・デル・モンド.
このゴージャスな傑作は、当時のビアンキのトップモデルだった。1950年代初期に手に入る最高のパーツを装備している:
ヘッドチューブのラグとステアリング・セットの組み合わせは非常に美しく、その特別なディテールを眺めるだけで小一時間はかかるだろう。変速は信頼性が高く、扱いやすい。 Campagnolo グラン・スポーツ。ブレーキは多くのプロライダーが使用していたユニバーサル・エクストラ。すべてが素晴らしい。素晴らしいニジのリムからオリジナルのビアンキ/アンブロジオのコックピットまで。
前オーナーがフレームを改修したため、コンディションはかなり良い。
これは間違いなく、愛好家や本当に特別なものを求める人のためのバイクだ。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | GS Bianchi 52/47 |
Innenlager | Bianchi |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional |
Naben | Campagnolo rear; Bianchi front; 5-speed 14-22 freewheel |
Felgen | Nisi 700C; tubulars |
Reifen | Vittoria Rally 622/23 tubulars |
Vorbau | Bianchi; 85mm |
Lenker | Bianchi; 38.5 cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |