ビアンキ・センテナリオ・コレクティブル・ロードバイク 1985

ビアンキ・センテナリオ - 1985年限定モデル - 53cm - No.244/1500

フェリーニ、フェラーリ、カンパリ、カルーゾ......伝説的なイタリアン・アイコンは、紛れもないスタイルと卓越した技術を体現している。 ビアンキ も同じだ。彼らの 1985年 センテナリオ は、彼らの創造力の絶頂期を示した......文字通り100年がかりのサイクリングにおける画期的な偉業である。

一方 マグナム、P.I. マグナムと彼の口ひげが赤い308 GTSi QVのステアリングを握っているとき、トレードマークのチェレステ・グリーンがアクセントのこの自転車は、ビアンキのラインから転がっていた。 Via Nirone 7, Milan. イタリアのレースの伝統とビアンキの自転車は切っても切れない関係にあり、ファウスト・コッピ、フェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニ（数名を挙げるだけでなく）らの勝利は、エドアルドのスチール製自転車にまたがったものだった。

その誇り高き歴史の最初の100年を、紛れもないイタリアン・センスで祝うために、ビアンキは限定モデルを製作した。 センテナリオそしてこれが わずか1500台のうちの244台.その コロンバスSLX フレームはビアンキ・スペシャリッシマX3から発展したもので、フルクローム仕上げのチューブにガンメタル仕上げを施すことで、フレームセットの外観を引き立てている。 レーシー とは控えめな表現だ。このバイクは静止していても "ヴェローチェ "を放っている。私たちのNo.244は、フル・キャンピー・トリートメントが施され、第一世代の Campagnolo Cレコード グループセット、超希少なC-Record 「シェリフ・スター・ハブ そしてC-Recordのシフター、ブレーキ、レバー。さらに、見事なビアンキ・センテナリオのエングレービングが施されたすべてのパーツをリストアップしたいが、そうでないものをリストアップする方が簡単かもしれない。写真が示すように、まさに芸術品である。

オリジナル アルマーク ハンドルバーとポンプカバーがこの自転車の仕上げのタッチを与え、最高のイタリアン・デザインと同様に、形と機能が手を取り合っていることを強調している。1985年当時、これ以上素晴らしい自転車は存在しなかったが、32年経った現在もこの自転車は健在で、フレームセットには曲がりやひび割れ、へこみもなく、驚くほどきれいな状態である。塗装もデカールもオリジナルで、見た目が素晴らしいだけでなく、メカニズム的にも健全だ。なんといっても ビアンキ

ビアンキ・センテナリオを探す？難しい。この特別なコンディションのものを見つける？不可能に近い。昼休みに眺めるために努力する価値がある？もちろん。手放すのは簡単ではありませんが、残念なことに、それが私たちの仕事です。真剣なお問い合わせはすべて考慮いたします。