Beschreibung
サイクリングの黄金時代といえば ビアンキ・フォルゴレ は間違いなく、これまで製造された中で最も象徴的なレーシングバイクのひとつである。の壮絶な勝利と切っても切れない関係にある。 ファウスト・コッピ 1946年のミラノ・サンレモと1947年のジロ・デ・イタリアでのファウスト・コッピの大勝利と切っても切れない関係にあるフォルゴーレは、1940年から1949年にかけてビアンキのカタログに掲載された。
本格的な競技用に設計・製造されたビアンキ・フォルゴレは、軽量フレームセットである。ペダル、ビドンホルダー、スチール製ステム、スチール製シートポスト、重い革製サドルを装備した自転車全体の重量は約10.2kg。
ペダル、ビドンホルダー、スチール製ステム、スチール製シートポスト、重厚な革製サドルを含めると、バイク全体の重量はおよそ10kg。ヘッドセット一体型のヘッドチューブ(当時のビアンキのレーシングバイクに共通)、クローム仕上げのラグとフォーククラウン、オイラー一体型のボトムブラケットなど、特に洗練されたディテールが際立つ。
シリアルナンバー928840によると、このビアンキ・フォルゴレは実に1940年代に遡る。ヘッドバッジは交換されているようだが、大がかりな改修は施されていない。フレームとフォークにはオリジナルのメッキが残っている。
コンポーネントに関しては、このビアンキ・フォルゴレは、以下のような典型的なパーツを装備している。 Campagnolo カンビオ・コルサ ギアシステム、ビアンキ製クランクセット、ユニバーサル・ブレーキ、シンプルなアルミ製リム、イタリアン・レザー製サドル。シンプルに、すべてが最高。
歴史と血統のあるヴィンテージ自転車。素晴らしく美しい。
Rahmengröße
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Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Due Stecche |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Bianchi; 170mm: 48t |
Innenlager | Bianchi |
Sattelstütze | |
Sattel | MPL Milano |
Naben | Campagnolo |
Felgen | Aluminium tubular rims |
Reifen | Vittoria; 700c tubular |
Vorbau | Chromed Steel; 70mm |
Lenker | Aluminium; 42cm |
Kette | Regina S.C. |
Pedale | Nicht inklusive |